Hydraulische balansklep Graafmachine hydraulische cilinder ventielkern RVCA-LAN

De ontlastklep is verdeeld in twee typen: direct werkend en pilootgestuurd.

Het werkingsprincipe van de direct werkende overdrukklep:

Direct werkende ontlastklep is een ontlastklep waarbij de systeemdruk die op de spoel inwerkt, direct in evenwicht is met de drukregulerende veerkracht.Het specifieke proces van de ontlastklep om de druk van het systeem vrijwel constant te houden is: Wanneer de ontlastklep stabiel werkt, wordt de spoel gebalanceerd in een openingspositie die compatibel is met de overloopstroom.Wanneer de systeemdruk groter is dan de instelwaarde van de ontlastklep, neemt de hydraulische stuwkracht die de spoel omhoog duwt toe, verliest de spoel zijn oorspronkelijke evenwicht en beweegt omhoog, de openingshoeveelheid δ neemt toe, de vloeistofweerstand neemt af, de overloopstroom neemt toe, en de systeemdruk daalt ongeveer terug naar de instelwaarde.Wanneer de systeemdruk lager is dan de ingestelde waarde van de ontlastklep, wordt de hydraulische stuwkracht die de spoel naar boven duwt kleiner, de spoel beweegt onder invloed van de veerkracht naar beneden vanuit de oorspronkelijke positie, de openingshoeveelheid δ neemt af, de vloeistofweerstand neemt toe, de overstroom neemt af en de systeemdruk stijgt automatisch en keert ongeveer terug naar de oorspronkelijke ingestelde waarde.Wanneer de direct werkende ontlastklep in werking is, beweegt de spoel daarom op en neer met de verandering van de systeemdruk, om de systeemdruk vrijwel constant te houden.

Principe van een pilootbediende ontlastklep: De pilootbediende ontlastklep is een ontlastklep die de pilootklep gebruikt om de druk te beperken en de overloop van de hoofdklep te regelen.

Met de ontlastklep in het hydraulische systeem kan de systeemdruk de door de ontlastklep ingestelde druk niet overschrijden, dus speelt de ontlastklep ook een rol bij het voorkomen van overbelasting van het systeem.Als de ontlastklep als veiligheidsklep wordt gebruikt, moet de grensdruk bij overbelasting van het systeem worden gebruikt als insteldruk van de klep.Overbelasting wanneer de kleppoort wordt geopend, morst de olie terug naar de tank en speelt een veiligheidsbeschermingsrol.De veiligheidsklep is normaal gesloten als het systeem normaal werkt.