Hydraulische balans Gravator Hydraulische cilinderklep Kern RVCA-LAN

De hulpklep is verdeeld in twee soorten: direct acteren en piloot bediend.

Het werkende principe van de direct werkende hulpklep:

Direct werkende ontlastklep is een ontlastklep waarbij de systeemdruk die op de spoel werkt, direct in evenwicht is met de druk die de veerkracht reguleert. Het specifieke proces van de ontlastklep om de druk van het systeem in de buurt van constant te handhaven is: wanneer de ontlastklep stabiel werkt, wordt de spoel in een openingspositie gebalanceerd die compatibel is met de overloopstroom. Wanneer de systeemdruk groter is dan de instellingswaarde van de ontlastklep, neemt de hydraulische stuwkracht die de spoel omhoog duwt toeneemt, de spoel verliest zijn oorspronkelijke balans en beweegt omhoog, de openingshoeveelheid δ neemt toe, de vloeistofweerstand neemt af, de overloopstroom neemt toe en de systeemdruk daalt ongeveer terug naar de instellingswaarde. Wanneer de systeemdruk lager is dan de ingestelde waarde van de ontlastklep, wordt de hydraulische stuwkracht die de spoel omhoog duwt kleiner, de spoel beweegt naar beneden van de oorspronkelijke positie onder de werking van de veerkracht, de openingshoeveelheid δ neemt af, de vloeistofweerstand neemt toe, de overloopstroom neemt af en de systeemdruk wordt automatisch opgehaald en bena naar de oorspronkelijke setwaarde. Daarom, wanneer de direct werkende ontlastklep werkt, beweegt de spoel op en neer met de verandering van de systeemdruk, om de systeemdruk bijna constant te houden.

Principe van piloot-bediende reliëfventiel: de pilot-bediende reliëfventiel is een ontlastklep die de pilootklep gebruikt om de druk te beperken en de overloop van de hoofdklep te regelen.

Met de ontlastklep in het hydraulische systeem kan de systeemdruk niet hoger zijn dan de druk die is vastgelegd door de ontlastklep, zodat de ontlastklep ook de rol speelt van het voorkomen van systeemoverbelasting. Als de ontlastklep wordt gebruikt als een veiligheidsklep, moet de limietdruk wanneer het systeem wordt overbelast, worden gebruikt als de instellingsdruk van de klep. Overbelasting Wanneer de kleppoort wordt geopend, morst de olie terug naar de tank en speelt een veiligheidsbeschermingsrol. De veiligheidsklep wordt normaal gesloten wanneer het systeem normaal werkt.