Drukregelventiel voor Mercedes-Benz luchtvering A2213201704

Uitleg werkingsprincipe van Mercedes-Benz luchtvering

1, horizontale controle en horizontale aanpassingsfunctie

De eerste twee functies van het luchtveersysteem worden onderling geregeld en kunnen in de volgende drie toestanden worden verdeeld.

(1) Gesloten holdingstatus:

Wanneer het voertuig wordt opgetild, sluit het systeem de relevante magneetkleppen en onthoudt de computer de hoogte van de voertuigcarrosserie om de oorspronkelijke hoogte van het voertuig na een val te behouden.

(2) Normale toestand, dat wil zeggen, draaiende motor:

wanneer het voertuig geparkeerd staat en de hoogte van de voertuigcarrosserie met meer dan 10 mm verandert nadat een bepaalde deur of bagageruimteafdekking is geopend, zal het systeem de hoogte van de voertuigcarrosserie opnieuw aanpassen; Als de lichaamslengte tijdens het rijden meer dan 20 mm verandert, zal het systeem de lichaamslengte elke 15 minuten aanpassen.

(3) Wekstatus (werktijd is ongeveer 1 minuut):

Wanneer de systeemregeleenheid wordt gewekt door de transpondersleutel, de deurschakelaar en de schakelaar op het kofferdeksel, controleert het systeem de hoogte van de carrosserie via de carrosserieniveausensor. Als de hoogte van de carrosserie meer dan 30 mm lager is dan de normale hoogte, zal de gasopslagtank druk leveren om de carrosserie naar de normale hoogte te brengen, en de druk van de drukopslagtank moet hierbij groter zijn dan 1,1 MPa. tijd; Als de hoogte van de carrosserie meer dan 65 mm onder de normale hoogte ligt en de druk van de drukopslagtank minder dan 1,1 MPa is, zal het systeem de luchtpomp opdracht geven om te werken om druk te leveren om de hoogte van de carrosserie te bereiken -－63 mm, en de accuspanning moet op dit moment groter zijn dan 12,4 V; Als de hoogte van de carrosserie door het lossen met meer dan 10 mm wordt vergroot, stopt het systeem met het verlagen van de carrosserie naar de normale hoogte.

2. ADS-functie

De ADS-functie kan de hardheid en zachtheid van de schokdemper aanpassen. De schokdemper heeft drie versnellingen: normaal, Microsoft en hard. Deze functie kan worden bediend via de bedieningsknop in de cabine.

De horizontale verstelfunctie van de carrosserie kan ook worden bediend via de carrosseriebedieningsknop in de cabine. Wanneer u op de knop drukt, gaat de carrosserie automatisch 25 mm omhoog en drukt u vervolgens opnieuw op de carrosserie om terug te keren naar de normale staat. De normale toestand verwijst naar de hoogte van het voertuig dat is opgeslagen in de systeembesturingscomputer wanneer het de fabriek verlaat.