Solenoïde klep SCV-regelklep 294200-0660 Brandstofmeterklep

Het werkingsprincipe van brandstofmeterklep

1. Wanneer de regelkoil niet wordt bekrachtigd, is de proportionele klep van de brandstofmeting ingeschakeld, wat we de normaal open magneetklep noemen, die de maximale brandstofstroom naar de oliepomp kan leveren. De ECU verhoogt of vermindert het olievolume door het dwarsdoorsnedeoppervlak van de hogedrukoliepomp met pulssignaal te veranderen.

2, hier kunnen we eenvoudig de brandstofmeting -eenheid begrijpen als een elektromagnetische schakelaar, die het oliecircuit regelt dat naar de oliepomp leidt. Wanneer de schakelaar niet wordt ingeschakeld, is de hoeveelheid olie die aan de oliepomp wordt geleverd de grootste, integendeel, wanneer de magneetklep zich in de nul -olietoevoerpositie bevindt, wordt de toevoer van de oliepomp geleidDe hoeveelheid olie moet nul zijn.

3. Brandstofmeting -eenheid is een precisiecomponent. Als het onderhoud niet correct is of het gebruik van filterelement van slechte kwaliteit, leidt dit vaak tot te veel water of onzuiverheden in de brandstof, waardoor de kern van de brandstofmeterklep draagt ​​of stokt, wat leidt tot de motor kan niet normaal werken.

Als de brandstofmeter -eenheid wordt beschadigd, wordt de injectie van de brandstofinjector afgesneden en is de solenoïde klep van het olie -inlet volledig gesloten, wat kan voorkomen dat de oliedruk blijft stijgen.

De brandstofmeting -eenheid is een zeer precieze component, en als u meestal benzinefilter van slechte kwaliteit gebruikt, kan dit schade aan de brandstofmetingseenheid veroorzaken. Benzinefilter kan het vocht en de onzuiverheden in de benzine filteren, als het gebruik van inferieure benzinefilter zal leiden tot verhoogd vocht of onzuiverheden in de benzine, wat zal leiden tot schade aan de brandstofmetereenheid.

De brandstofmetereenheid is geïnstalleerd in de inlaatpositie van de hogedrukoliepomp. Dit deel kan de brandstoftoevoer en druk aanpassen. Dit deel wordt bestuurd door de ECU. Als de brandstofmeter -eenheid beschadigd is, wordt een foutlampje op het dashboard aangestoken en snijdt de ECU de brandstofinjectie naar de motor af. Als deze storing tijdens het rijden plaatsvindt, is op dit moment een sleepwagen vereist.