Magneetklep SCV-regelklep 294200-0660 brandstofdoseerklep

Het werkingsprincipe van de brandstofdoseerklep

1. Wanneer de regelspoel niet wordt bekrachtigd, is de proportionele klep voor brandstofdosering ingeschakeld, wat we de normaal geopende magneetklep noemen, die de maximale brandstofstroom naar de oliepomp kan leveren. De ECU verhoogt of verlaagt het olievolume door het dwarsdoorsnedeoppervlak van de hogedrukoliepomp met pulssignaal te veranderen.

2, hier kunnen we de brandstofdoseereenheid eenvoudigweg opvatten als een elektromagnetische schakelaar, die het oliecircuit regelt dat naar de oliepomp leidt. Als de schakelaar niet is ingeschakeld, is de hoeveelheid olie die naar de oliepomp wordt gevoerd het grootst. Als de magneetklep daarentegen in de nul-olietoevoerpositie staat, wordt de toevoer van de oliepomp geleidDe hoeveelheid olie moet nul zijn.

3. De brandstofdoseereenheid is een precisieonderdeel. Als het onderhoud niet goed is of als er een filterelement van slechte kwaliteit wordt gebruikt, leidt dit vaak tot te veel water of onzuiverheden in de brandstof, waardoor de kern van de brandstofdoseerklep verslijt of blijft hangen, waardoor de motor niet normaal kan werken.

Als de brandstofdoseereenheid beschadigd is, wordt de injectie van de brandstofinjector onderbroken en wordt de magneetklep voor de olie-inlaatdosering volledig gesloten, wat kan voorkomen dat de olieraildruk blijft stijgen.

De brandstofdoseereenheid is een zeer nauwkeurig onderdeel en als u gewoonlijk een benzinefilter van slechte kwaliteit gebruikt, kan dit schade aan de brandstofdoseereenheid veroorzaken. Een benzinefilter kan het vocht en de onzuiverheden in de benzine filteren, als het gebruik van een inferieur benzinefilter zal leiden tot meer vocht of onzuiverheden in de benzine, wat zal leiden tot schade aan de brandstofdoseereenheid.

De brandstofdoseereenheid is geïnstalleerd in de inlaatpositie van de hogedrukoliepomp. Dit onderdeel kan de brandstoftoevoer en -druk aanpassen. Dit deel wordt aangestuurd door de ecu. Als de brandstofdoseereenheid beschadigd is, gaat er een storingslampje op het dashboard branden en sluit de ecu de brandstofinjectie naar de motor af. Als deze storing tijdens het rijden optreedt, is er op dit moment een sleepwagen nodig.