Ontlastklep Excavator Solenoïde Klep Regelklep Hoofdventiel 723-46-48100

Reliefventiel is een hydraulische drukregelklep, die voornamelijk de rol speelt van constante drukverlichting, drukregulatie, het lossen van systeem en veiligheidsbescherming bij hydraulische apparatuur. In het kwantitatieve pompgodelijk regulatiesysteem biedt de kwantitatieve pomp een constante stroom, wanneer de systeemdruk toeneemt, zal de stroomvraag worden verminderd, op dit moment wordt de ontlastklep geopend, zodat overtollige stroming terug naar de tank, om ervoor te zorgen dat de inlaatdruk van de verlichtingsklep, dat wil zeggen, de pompoutletdruk constant is. De ontlastklep is verbonden in serie op het retouroliecircuit en de stabiliteit van de bewegende delen van de tegendruk van de ontlastklep wordt verhoogd. De losfunctie van het systeem is om de magneetklep aan te sluiten met een kleine overloopstroom in serie in de afstandsbedieningspoort van de ontlastklep. Wanneer de elektromagneet wordt bekrachtigd, passeert de afstandsbedieningspoort van de ontlastklep door de brandstoftank. Op dit moment wordt de hydraulische pomp gelost en wordt de ontlastklep gebruikt als een losklep. Veiligheidsbeschermingsfunctie, wanneer het systeem normaal werkt, wordt de klep gesloten, alleen wanneer de belasting de opgegeven limiet overschrijdt, de overloop wordt geopend en de overbelastingsbeveiliging wordt uitgevoerd, zodat de systeemdruk niet langer wordt verhoogd.

Het belangrijkste gebruik van de ontlastklep zijn de volgende twee punten:

(1) Drukregeling en regelgeving. Indien gebruikt in een hydraulische bron die uit een kwantitatieve pomp is samengesteld, wordt deze gebruikt om de uitlaatdruk van de pomp aan te passen om de druk constant te houden.

(2) Beperk de druk. Als het wordt gebruikt als een veiligheidsklep, wanneer het systeem normaal werkt, bevindt de ontlastklep zich in de gesloten toestand en begint alleen te overlopen wanneer de systeemdruk groter is dan de ingestelde druk, die een overbelastingsbeschermingsrol op het systeem speelt.

De kenmerken van de ontlastklep zijn: de klep en de lading willen parallel zijn, de ontlastingspoort is weer verbonden met de brandstoftank en de inlaatdruk is negatieve feedback.

Hier is een snelle blik op de direct-acterende hulpklep:

Direct werkende ontlastklep is een ontlastklep waarbij de hydraulische druk van de hoofdolijn die op de spoel werkt, direct in evenwicht is met de druk die de veerkracht reguleert. Zoals getoond in figuur 1, vormt de direct-acterende ontlastklep drie basisstructuren vanwege de verschillende structurele typen van de kleppoort en het drukwerkoppervlak:

Gebruik de overlooppoort van het schuifkleptype, de meting van de eindbiedruk van het eindbied;

De overlooppoort van het taps toelopende kleptype wordt aangenomen en de methode voor het meet van de eindbiedruk wordt ook aangenomen.

De drukoppervlak en de gaskleprand van de kleppoort worden beide als kegels gebruikt.

Wat voor soort structuur ook is, de direct werkende ontlastklep bestaat echter uit drie delen, zoals druk regulerende veer- en drukregulerende handgreep, ontlastingskleppoort en drukmetingoppervlak.