Hydraulische pilot-eenrichtingsontlastklep FN15-01 voor kraan

1) Werken met grote opening om de levensduur te verlengen.

Laat de regelklep vanaf het begin zo ver mogelijk opengaan, bijvoorbeeld 90%. Op die manier worden cavitatie, slijtage en andere effecten gegenereerd op de bovenkant van de klepkern. Met de vernietiging van de klepkern en de toename van de totale stroom moet de bijbehorende klep iets verder worden gesloten, die verder zal worden vernietigd en geleidelijk gesloten, zodat alle klepkernen flexibel kunnen worden gebruikt. Tegelijkertijd is de opening van de smoorklep groot en is de slijtage zwak bij het werken met een grote opening, wat meer dan 1 tot 5 keer langer is dan wanneer de klep wordt bediend met een middelste opening en een kleine opening bij het begin.

2) Bij de uitbreidingswerkzaamheden

de drukval wordt opgevangen door een pakkingsmoorklep in te stellen na het openen van de klep om de levensduur aanzienlijk te verbeteren; Schakel de handmatige klep uit die in serie op de pijpleiding is aangesloten totdat de regelklep tijdens bedrijf de ideale openingsgraad heeft. Het is voor fabrikanten van pilot-ontlastkleppen heel eenvoudig, handig en redelijk om voor deze methode te kiezen wanneer de klep aanvankelijk in een kleine opening staat.

3) de methode om de levensduur aanzienlijk te verbeteren door de specificatie te verminderen en het werk uit te breiden

Volgens de specificaties van het verkleinen van de regelklep wordt de opening in het werk vergroot. De specifieke maatregelen zijn als volgt: vervang een kleine klep van één maat, als DN25 wordt gebruikt ter vervanging van DN32; Het kleplichaam is ongewijzigd en de klepzitting met kleine klepzittingopening is vervangen.

4) de methode om beschadigde onderdelen te verplaatsen om de levensduur te verbeteren

Verplaats de ernstig beschadigde positie naar de primaire en secundaire onderdelen om het afdichtingsoppervlak en het smooroppervlak van de klepkernzitting te behouden.