Hydraulische balans Verklep Gravator Hydraulische cilinderklep Kern CBGA-LBN

Werkprincipe van de ontlastklep

Reliefventiel is een soort oliedrukregelklep, die voornamelijk de rol speelt van constante drukoverloop, drukregeling, systeemomkering en veiligheidsbescherming bij oliedrukapparatuur.

Reliefklepprincipe: in het kwantitatieve pompe -throttlingregulatiesysteem biedt de kwantitatieve pomp een constante stroomsnelheid en wanneer de systeemdruk wordt verlaagd, zal de stroomvraag worden verminderd. Op dit moment opent de ontlastingsklep de drukregeling en reduceerklep om de overtollige stroom terug te laten stromen naar de tank en de inlaatdruk van de ontlastklep te waarborgen.

In een gefixeerde pomp -smoorbesturingssysteem biedt de vaste pomp een constante stroom. Wanneer de systeemdruk wordt verlaagd, zal de stroomvraag worden verminderd. Op dit moment wordt de ontlastklep geopend, zodat de overtollige stroom teruggaat naar de tankdrukregelaar en drukverminderingsklep, om ervoor te zorgen dat de inlaatdruk van de ontlastklep, dat wil zeggen, de pompuitlaatdruk constant is (de kleppoort wordt vaak geopend met drukschommelingen).

Het verschil tussen ontlastklep en drukvermindering

De ontlastklep is om het systeem te veel te versnellen en de veiligheid te waarborgen. De drukverminderingsklep is om de systeemdruk te verhogen onder het uitgangspunt om ervoor te zorgen dat het systeem geen fase mist.

1 wordt de drukverminderingsklep voornamelijk gebruikt om de druk van een vertakkingslijn van het oliedruksysteem te verminderen, zodat de vertakkingsdruk lager en stabiel is dan de hoofdoliedruk, in het bereik van de instellingsdruk, wordt de drukvermindering ook uitgeschakeld zoals de ontlastklep. En met de afname van de systeemdruk, wanneer de druk die wordt uitgezet door de drukvermindering van de druk wordt bereikt, wordt de drukverminderingsklep geopend en zal een deel van de olie terugkeren naar de tank (op dit moment is er een bepaalde druk van de olie terug naar de tank, de watertemperatuur van de tank zal stijgen), de hydraulische druk van deze tak zal niet stijgen. Het speelt de rol van het verminderen van druk en stabiliserende druk op deze weg! De ontlastingsklep is anders en wordt geïnstalleerd aan de uitlaat van de pomp om ervoor te zorgen dat de algehele druk van het systeem stabiel is en niet overdrukt. Daarom heeft hij de rol van veiligheid, drukregelgeving, drukregeling enzovoort!

2, de ontlastklep ligt meestal parallel in het systeem van de bergweg om de rol van drukregulatie, drukregulatie en drukvermindering te spelen, en de drukverminderingsklep is meestal in serie op een weg om de rol van drukreductie en drukbehoud van de druk te spelen!

3, de ontlastklep is normaal gesloten, maar ook wanneer het systeem over drukwerking; De drukverminderingsklep is open en drukken door een smal kanaal.

4, de rol van de ontlastingsklep is drukregeling, overloop, overbelastingsbeveiliging. De drukverminderingsklep vermindert de druk en de druk in een bepaald deel van het oliedruksysteem wordt verlaagd. Verschillende toepassingen. Daarom kan het niet worden vervangen.