Graafmachine magneetklep TM70402 24V hydraulische pomp proportionele magneetklep

 Graafmachine elektromagnetische ontlastklepfout en probleemoplossingsmethode:

1. Systeemdrukfluctuatie

De belangrijkste oorzaken van drukschommelingen zijn:
① De schroeven die de druk aanpassen, veroorzaken de vergrendelingsmoer door trillingen, wat resulteert in drukfluctuatie;
② Hydraulische olie is niet schoon, er is een klein stof, zodat de hoofdspoel glijden niet flexibel is. Resulterend in onregelmatige drukveranderingen. Soms zal de klep jameren;
③ De hoofdklepspoel is niet glad, waardoor het dempingsgat wordt geblokkeerd wanneer het door is;
(4) Het conische oppervlak van de hoofdklepkern is niet in goed contact met de kegel van de klepstoel en het is niet goed gemalen;
⑤ Het dempingsgat van de hoofdklepkern is te groot en speelt geen dempingsrol;
De pilootklep die de veerbuiging aanpast, wat resulteert in slecht contact tussen de spoel en de kegelstoel, ongelijke slijtage.
De oplossing:
① Reinig de olietank en pijpleiding regelmatig en filter de hydraulische olie die de olietank en het pijpleidingssysteem binnenkomt;
(2) Als er een filter in de pijplijn is, moet het secundaire filterelement worden toegevoegd of moet de filtratienauwkeurigheid van de secundaire component worden vervangen; Demonteer en rein de klepcomponenten en vervang de schone hydraulische olie;
③ Repareer of vervang ongekwalificeerde onderdelen;
④ Verminder het demping -diafragma op de juiste manier.

G, rubberen ringslijtage en niet tijdige vervanging.

Systeemdruk kan helemaal niet omhoog gaan

Reden 1:
① Het hoofddempinggat van de spoel is geblokkeerd, zoals de montage van de hoofdspoel is niet gereinigd, de olie is te vuil of de montage met puin;
② Slechte assemblagekwaliteit, slechte montage -nauwkeurigheid tijdens de montage, slechte aanpassing van de opening tussen kleppen, de hoofdspoel die vastzit in de open positie, slechte assemblagekwaliteit;
③ De hoofdspool resetveer is gebroken of gebogen, zodat de hoofdspoel niet kan worden gereset.
De oplossing:
① Demonteer het hoofdklepreinigingsdempinggat en opnieuw assembleren;
② filter of vervang de olie;
③ Draai de klepdop bevestigingsschroef vast om de gebroken veer te vervangen.

Oorzaak 2: de pilootklep is defect
① De aanpassingsveer is gebroken of niet geladen,
② Taps klep of stalen bal is niet geïnstalleerd,
③ De conische klep is verbroken. Oplossing: vervang de beschadigde onderdelen of vervang de onderdelen om de pilootklep te herstellen door normaal werk.

Oorzaak 3: De afstandsbedieningspoort magneetklep wordt niet ingeschakeld (normaal geopend) of de schuifklep zit vast
Oplossing: controleer de stroomlijn om te zien of de voeding is aangesloten; Indien normaal, geeft dit aan dat de schuifklep kan vastzitten en dat de defecte onderdelen moeten worden gerepareerd of vervangen.