CBGG-LJN Pilootregelaar Grote stroombalansklep

1) Gasklep: Na het aanpassen van het gasgebied is de bewegingssnelheid van de actuatorcomponenten met weinig verandering in belastingsdruk en lage bewegingsuniformiteitseisen in principe stabiel. Een gasklep is een klep die de vloeistofstroom regelt door de gasdoorsnede of lengte te veranderen. De gasklep en de terugslagklep kunnen worden gecombineerd in een eenrichtingsgordaanklep door ze parallel aan te sluiten. Gasklep en eenrichtingsgasklep zijn eenvoudige stroomregelkleppen. In het hydraulische systeem van kwantitatieve pomp worden de gasklep en ontlastklep gecombineerd om drie throttlingsnelheidsregulatiesystemen te vormen, dat wil zeggen, inlaatworsnelheidsregulatiesysteem, retourneren het reguleringssysteem van de smoorsnelheid en bypass throttling snelheidsregulatiesysteem. De gasklep heeft geen negatieve flowfeedbackfunctie en kan de snelheidsinstabiliteit die wordt veroorzaakt door de belastingverandering niet compenseren, die over het algemeen alleen wordt gebruikt voor gelegenheden waarbij de belasting weinig verandert of de snelheidsstabiliteit niet vereist is.

(2) Snelheidsregelklep: de snelheidsregelklep is een gasklep met drukcompensatie. Het bestaat uit een constante verschildrukverminderingsklep en een gasklep in serie. De druk voor en na de gasklep wordt respectievelijk naar de rechter- en linkeruiteinden van de drukverminderingsklepspoel geleid. Wanneer de belastingsdruk toeneemt, neemt de vloeistofdruk op het linkeruiteinde van de drukverminderingsklep -spoel toe, beweegt de klepspoel naar rechts, neemt de drukverhaalpoort toe, neemt de drukval af en het drukverschil van de gasklep blijft ongewijzigd; En vice versa. Op deze manier is de stroomsnelheid van de snelheidsregulerende klep constant. Wanneer de belastingsdruk verandert, kan de inlaat- en uitlaatdrukverschil van de gasklep op een vaste waarde worden gehandhaafd. Op deze manier, nadat het gasgebied is aangepast, ongeacht hoe de belastingsdruk verandert, kan de snelheidsregelklep de stroom door de gasklep ongewijzigd houden, zodat de bewegingssnelheid van de actuator stabiel is.