Balansklep Hydraulische ontlastklep voor Rexroth Throttle Valve R930071620

Rexroth -balanskleppen worden voornamelijk gebruikt in centrale verwarmings-/koelbuisnetwerksystemen. De balans wordt gebruikt om de balans van het hele systeem aan te passen, inclusief de balans van het besturingsuiteinde, de balans van de stijgbuis en de balans van de hoofdlus, zodat het systeem de temperatuur kan bereiken die de klant in een korte tijd heeft vastgesteld met minder energieverbruik, comfortabele klimaatomstandigheden te bereiken en het energieverbruik van het systeem aanzienlijk te verminderen

Deze problemen komen vaak voor omdat het verkeerde verkeer voorkomt dat de controller correct werkt. Alleen bij het werken onder de ontworpen omstandigheden kan de controller effectief worden geregeld wanneer de ontwerpstroom door het apparaat stroomt. De manier om de ontwerpstroom te krijgen, is door de apparatuur in evenwicht te brengen. Balancing verwijst naar het gebruik van balancerende kleppen om de stroom te reguleren

Gasklep: Na het aanpassen van het gasgebied is de bewegingssnelheid van de actuatorcomponenten met weinig verandering in belastingsdruk en lage bewegingsuniformiteitseisen in principe stabiel. Een gasklep is een klep die de vloeistofstroom regelt door de gasdoorsnede of lengte te veranderen. De gasklep en de terugslagklep kunnen worden gecombineerd in een eenrichtingsgordaanklep door ze parallel aan te sluiten. Gasklep en eenrichtingsgasklep zijn eenvoudige stroomregelkleppen. In het hydraulische systeem van kwantitatieve pomp worden de gasklep en ontlastklep gecombineerd om drie throttlingsnelheidsregulatiesystemen te vormen, dat wil zeggen, inlaatworsnelheidsregulatiesysteem, retourneren het reguleringssysteem van de smoorsnelheid en bypass throttling snelheidsregulatiesysteem. De gasklep heeft geen negatieve flowfeedbackfunctie en kan de snelheidsinstabiliteit die wordt veroorzaakt door de belastingverandering niet compenseren, die over het algemeen alleen wordt gebruikt voor gelegenheden waarbij de belasting weinig verandert of de snelheidsstabiliteit niet vereist is.