Balansklep Hydraulische overdrukklep voor Rexroth-smoorklep R930071620

Rexroth balanskleppen worden voornamelijk gebruikt in centrale verwarmings-/koelleidingnetwerksystemen. De balansklep wordt gebruikt om de balans van het hele systeem aan te passen, inclusief de balans van het regeluiteinde, de balans van de stijgleiding en de balans van de hoofdlus, zodat het systeem in korte tijd de door de klant ingestelde temperatuur kan bereiken. tijd met minder energieverbruik, bereik comfortabele klimaatomstandigheden en verminder het energieverbruik van het systeem aanzienlijk

Deze problemen treden vaak op omdat het verkeerde verkeer verhindert dat de controller correct werkt. Alleen wanneer onder de ontworpen omstandigheden wordt gewerkt, kan de controller effectief worden bestuurd wanneer de ontwerpstroom door het apparaat stroomt. De manier om de ontwerpflow te krijgen, is door de apparatuur in balans te brengen. Balanceren verwijst naar het gebruik van inregelkleppen om de stroom te regelen

Gasklep: Na het aanpassen van het gasklepgebied is de bewegingssnelheid van de actuatorcomponenten met weinig verandering in de belastingsdruk en lage vereisten voor bewegingsuniformiteit in principe stabiel. Een smoorklep is een klep die de vloeistofstroom regelt door het gasgedeelte of de lengte te veranderen. De smoorklep en de terugslagklep kunnen worden gecombineerd tot een eenrichtingssmoorklep door ze parallel aan te sluiten. Gasklep en eenrichtingssmoorklep zijn eenvoudige stroomregelkleppen. In het hydraulische systeem van de kwantitatieve pomp worden de gasklep en de ontlastklep gecombineerd om drie smoorsnelheidsregelsystemen te vormen, dat wil zeggen een inlaatsmoorsnelheidsregelsysteem, een retoursmoorsnelheidsregelsysteem en een bypass-smoorsnelheidsregelsysteem. De gasklep heeft geen negatieve stroomfeedbackfunctie en kan de snelheidsinstabiliteit die wordt veroorzaakt door de belastingsverandering niet compenseren, wat over het algemeen alleen wordt gebruikt voor gevallen waarin de belasting weinig verandert of de snelheidsstabiliteit niet vereist is.