TM90502 graafmachine hydraulische pomp proportionele solenoïde klep

Laaddetectie- en drukcompensatietechnologie van elektro-hydraulische proportionele multiway-klep

Om energie te besparen, de olietemperatuur te verlagen en de controle -nauwkeurigheid te verbeteren en ook verschillende uitvoerende elementen van synchrone actie te maken, interfereren ze elkaar niet bij het verplaatsen, meer geavanceerde bouwmachines gebruiken nu load sensing en drukcompensatietechnologie. Laaddetectie en drukcompensatie zijn een zeer vergelijkbaar concept, beide gebruiken de drukverandering die wordt veroorzaakt door de belastingwijziging om de druk en stroom van de pomp of klep aan te passen om zich aan te passen aan de werkbehoeften van het systeem. Laaddetectie voor het kwantitatieve pompsysteem is om de belastingsdruk door het oliecircuit van de belasting te leiden naar de ontlastklep van externe drukregeling. Wanneer de belasting klein is, is de instellingsdruk van de ontlastklep ook klein. De belasting is groot, de instellingsdruk is ook groot, maar er is altijd een bepaald overloopverlies. Voor het variabele pompsysteem wordt het load sensing -oliecircuit geïntroduceerd in het variabele mechanisme van de pomp, zodat de uitgangsdruk van de pomp toeneemt met de toename van de belastingsdruk (altijd een klein vaste drukverschil), zodat de uitgangsstroom van de pomp gelijk is aan de werkelijke stroom van het systeem, zonder overloopverlies en energiebesparing wordt gerealiseerd.

Drukcompensatie is een garantiemaatregel om de regelingsprestaties van de klep te verbeteren. De belastingsdruk na de kleppoort is geïntroduceerd in de drukcompensatieklep en de drukcompensatieklep past de druk aan voor de kleppoort, zodat het drukverschil voor en nadat de kleppoort constant is, zodat de stroom door de kleppoort volgens de stroomregulatiekarakteristieken van de thottle -poort alleen gerelateerd is aan de opening van de kale poort en niet wordt beïnvloed door de belastingsdruk.