TM90502 graafmachine hydraulische pomp proportioneel magneetventiel

Load-sensing- en drukcompensatietechnologie van elektrohydraulische proportionele meerwegklep

Om energie te besparen, de olietemperatuur te verlagen en de regelnauwkeurigheid te verbeteren, en er ook voor te zorgen dat verschillende uitvoerende elementen van synchrone actie elkaar niet hinderen tijdens het verplaatsen, maken meer geavanceerde bouwmachines nu gebruik van lastdetectie- en drukcompensatietechnologie. Belastingsdetectie en drukcompensatie zijn een zeer vergelijkbaar concept; beide gebruiken de drukverandering veroorzaakt door de belastingsverandering om de druk en het debiet van de pomp of klep aan te passen aan de werkbehoeften van het systeem. Load-sensing voor het kwantitatieve pompsysteem is bedoeld om de belastingsdruk door het load-sensing-oliecircuit naar de ontlastklep van de drukregeling op afstand te leiden. Wanneer de belasting klein is, is de insteldruk van de overdrukklep ook klein. De belasting is groot, de insteldruk is ook groot, maar er is altijd een zeker overloopverlies. Bij het variabele pompsysteem wordt het load-sensing oliecircuit in het variabele mechanisme van de pomp geïntroduceerd, zodat de uitgangsdruk van de pomp toeneemt met de toename van de laaddruk (altijd een klein vast drukverschil), zodat de uitgangsdruk het debiet van de pomp is gelijk aan het werkelijke debiet van het systeem, zonder overstroomverlies, en er wordt energiebesparing gerealiseerd.

Drukcompensatie is een garantiemaatregel om de regelprestaties van de klep te verbeteren. De belastingsdruk nadat de kleppoort in de drukcompensatieklep wordt geïntroduceerd, en de drukcompensatieklep past de druk voor de kleppoort aan, zodat het drukverschil voor en na de kleppoort constant is, zodat de stroom door de klep poort volgens de stroomregelkarakteristieken van de smoorpoort heeft alleen betrekking op de opening van de kleppoort en wordt niet beïnvloed door de belastingsdruk.