TM81902 Proportionele stuurmagneetklep voor hydraulische pomp

Problemen met hydraulische magneetkleppen oplossen
Het falen van de hydraulische magneetklep heeft direct invloed op de werking van de omkeerklep en de regelklep, en de meest voorkomende fouten zijn dat de magneetklep niet werkt, wat moet worden gecontroleerd aan de hand van de volgende aspecten:
1. De connector van de hydraulische magneetklep zit los of de draadtip is uitgeschakeld, de hydraulische magneetklep is niet elektrisch en de draadtip kan worden vastgemaakt;
2, de hydraulische magneetspoel is doorgebrand, u kunt de bedrading van de hydraulische magneetklep verwijderen, met een multimetermeting, indien open, de magneetspoel doorgebrand. De reden is dat de spoel vochtig is, wat slechte isolatie en magnetische lekkage veroorzaakt, waardoor de stroom in de spoel te groot wordt en verbrandt. Het is dus noodzakelijk om te voorkomen dat regen de magneetklep binnendringt. Bovendien is de veer te sterk, is de reactiekracht te groot, zijn er te weinig spoelwindingen en is de zuigkracht niet voldoende, waardoor de spoel kan verbranden.
3, hydraulische magneetklep zit vast: magneetklephuls en spoel met een kleine opening (minder dan 0,008 mm), meestal een enkele montage, wanneer er mechanische onzuiverheden of te weinig olie zijn, is het gemakkelijk om vast te lopen. De behandelmethode kan bestaan ​​uit staaldraad door het kleine gaatje van de kop, zodat deze terugveert.
De fundamentele oplossing is om het magneetventiel te verwijderen, de spoel en de spoelhuls eruit te halen, schoon te maken met een speciaal reinigingsmiddel, enz., zodat de spoel flexibel in de klephuls zit. Bij het demonteren moet aandacht worden besteed aan de montagevolgorde en de externe bedradingspositie van elk onderdeel, zodat het opnieuw kan worden gemonteerd en aangesloten, en om te controleren of het oliesproeigat verstopt is en of de smeerolie voldoende is.