Plug-in eenrichtingsdrukhandhavingsventiel met schroefdraad DF16-02

De nominale druk van de veiligheidsklep wordt bepaald door de bedrijfsdruk, het bedrijfstemperatuurbereik van de veiligheidsklep wordt bepaald door de bedrijfstemperatuur, het constante drukbereik van de veer of hefboom wordt bepaald door de berekende constante drukwaarde van de veiligheidsklep Het materiaal en het structurele type van de veiligheidsklep worden bepaald op basis van het servicemedium, en de keeldiameter van de veiligheidsklep wordt berekend op basis van de afvoercapaciteit van de veiligheidsklep. Hieronder volgen de algemene regels voor de selectie van veiligheidskleppen.

(l) Heetwaterketels maken over het algemeen gebruik van niet-afgedichte micro-openende veiligheidskleppen met sleutels.

(2) Stoomketels of stoompijpleidingen maken doorgaans gebruik van open veiligheidskleppen met sleutels.

(3) Voor vloeibare onsamendrukbare media zoals water wordt doorgaans een gesloten micro-openende veiligheidsklep of een veiligheidsklep gebruikt.

(4) Hogedrukwatervoorziening maakt over het algemeen gebruik van gesloten, volledig open veiligheidskleppen, zoals hogedrukwaterverwarmers en warmtewisselaars.

(5) Voor gas en andere samendrukbare media worden doorgaans gesloten, volledig geopende veiligheidskleppen gebruikt, zoals in gasopslagtanks en gaspijpleidingen.

(6) Stoomketels van klasse E maken doorgaans gebruik van veiligheidskleppen met een eigen gewicht.

(7) Gepulseerde veiligheidskleppen worden over het algemeen gebruikt voor systemen met een groot kaliber, grote cilinderinhoud en hogedruk, zoals apparaten voor desuperheating en decompressie en ketels van krachtcentrales, zoals weergegeven in figuur 8.

(8) Ingebouwde veiligheidskleppen worden over het algemeen gebruikt voor treintankwagens, autotankers en opslagtanks die vloeibaar gas vervoeren, zoals weergegeven in figuur 4.

(9) De hydraulische veiligheidsklep wordt doorgaans bovenaan de olietank gebruikt en moet in combinatie met de ademhalingsautomaat worden gebruikt.

(10) Pilot-veiligheidskleppen worden over het algemeen gebruikt voor ondergrondse drainage of aardgasleidingen, zoals weergegeven in figuur 6.

(11) De veiligheidsretourklep wordt over het algemeen gebruikt op de retourleiding in de vloeistoffase bij de pompuitlaat van de LPG-tank.

(12) Onderdruk of systemen die tijdens bedrijf onderdruk kunnen genereren, maken over het algemeen gebruik van vacuüm-onderdrukveiligheidskleppen.

(13) Balgveiligheidskleppen worden over het algemeen gebruikt voor containers of pijpleidingsystemen met grote tegendrukschommelingen en zijn giftig en brandbaar.