SV08-29 tweeweg-magneetklep met afsluitklep Hydraulische patroonklep Patroonklep met schroefdraad

Patroonventiel

Het werkingsprincipe en de kenmerken van de patroonklep
Patroonklep is een soort schakelklep die olie met kleine stroomregeling gebruikt om werkolie met grote stroom te regelen. Het is het belangrijkste regelonderdeel van de conische klep die in het olieblok is geplaatst, vandaar de naam cartridgeklep.

Patroonkleppen worden nu hoofdzakelijk onderverdeeld in twee categorieën: het eerste type is de traditionele patroonklep met kapplaat, die in de jaren zeventig verscheen en voornamelijk wordt gebruikt voor hoge druk en grote stroommomenten. Niet geschikt voor kleine stroming onder de 16 paden. Patroonklep kan niet alleen verschillende functies van een gewone hydraulische klep realiseren, maar heeft ook de voordelen van kleine stromingsweerstand, grote stroomcapaciteit, hoge bedieningssnelheid, goede afdichting, eenvoudige fabricage, betrouwbare werking enzovoort. Het tweede type is de snel ontwikkelde patroonklep met schroefdraad op basis van de veiligheidsklep in de meerwegklep van bouwmachines, die net het ontbreken van de patroonklep met kapplaat compenseert, die niet geschikt is voor kleine debieten, voornamelijk voor kleine stroommomenten. De schroefpatroonklep heeft verschillende besturingsfuncties en het enkele onderdeel wordt met schroefdraad in het besturingsblok gestoken en de structuur is erg klein en compact. Naast het verschil in het stroombereik heeft het bijna alle voordelen van de patroonklep met kapplaat en kan het op grote schaal worden gebruikt op verschillende gebieden die hydraulische regeling van een kleine stroom vereisen.

Vanwege de eenvoudige structuur, het betrouwbare werk en de hoge standaardisatie van de patroonklep, is deze geschikt voor de integratie van het hydraulische systeem, waardoor de pijpleidingconnector en de lekkage, trillingen, geluid en andere fouten veroorzaakt door de pijpleiding aanzienlijk worden verminderd. verminder de omvang en kwaliteit van het grote debiet, de hoge druk en het complexere hydraulische systeem.