Geschikt voor Volvo vrachtwagen brandstofdruksensor 21634024
Productintroductie
Detectie van gasklepstandsensor voor auto's met schakeluitgang.
(1) Structuur en circuit
Gasklepstandsensor met aan-uit-uitgang wordt ook wel gasklepschakelaar genoemd. Het heeft twee paar contacten, namelijk inactief contact (IDL) en vollastcontact (PSW). Een nok coaxiaal met de smoorklep regelt het openen en sluiten van de twee schakelcontacten. Wanneer de gasklep zich in de volledig gesloten positie bevindt, is het stationair contact IDL gesloten en beoordeelt de ECU dat de motor in stationair werkende toestand verkeert op basis van het sluitsignaal van de stationairschakelaar, om de hoeveelheid brandstofinjectie te regelen op basis van de vereisten van inactieve werkomstandigheden; Wanneer de gasklep wordt geopend, wordt het stationaircontact geopend en regelt de ECU de brandstofinjectie onder de overgangstoestand van stationair toerental naar lichte belasting volgens dit signaal; Het vollastcontact is altijd open in het bereik van de volledig gesloten stand van de gasklep tot de middelste en kleine opening. Wanneer de gasklep tot een bepaalde hoek wordt geopend (55 voor Toyota 1G-EU), begint het vollastcontact te sluiten, waardoor een signaal wordt verzonden dat de motor zich in vollastbedrijf bevindt naar de ECU, en de ECU voert vollastverrijking uit controle op basis van dit signaal. Gaskleppositiesensor met schakeluitgang voor elektronisch regelsysteem van Toyota 1G-EU-motor.
(2) Controleer en stel de gasklepstandsensor af met aan-uit-uitgang.
① Controleer de continuïteit tussen de klemmen op de bus.
Draai de contactschakelaar naar de stand "UIT", koppel de connector van de gasklepstandsensor los en steek een diktemeter met de juiste dikte tussen de gasklepbegrenzingsschroef en de begrenzingshendel; Meet de continuïteit van het stationair- en vollastcontact bij de connector van de gasklepstandsensor met multimeter Ω.
Wanneer de gasklep volledig gesloten is, moet het stationaircontact IDL ingeschakeld zijn; Wanneer de gasklep volledig of bijna volledig geopend is, moet het vollastcontact PSW ingeschakeld zijn; Bij andere openingen mogen beide contacten niet geleidend zijn. De details worden weergegeven in Tabel 1. Anders kunt u de gasklepstandsensor aanpassen of vervangen.