Geschikt voor Volvo proportioneel draaimagneetventiel 23871482

Werkingsprincipe en detectie van elektromagnetisch proportioneel ventiel:
Klepregeling van de stroom kan in twee typen worden verdeeld:
Eén daarvan is de schakelaarbediening: volledig open of volledig gesloten, het debiet is groot of klein, er is geen tussentoestand, zoals gewone elektromagnetische doorvoerkleppen, elektromagnetische omkeerkleppen, elektrohydraulische omkeerkleppen.
De andere is continue controle: de kleppoort kan worden geopend afhankelijk van de behoefte aan elke mate van opening, waardoor de grootte van de doorstroom wordt geregeld. Dergelijke kleppen hebben handmatige bediening, zoals smoorkleppen, maar ook elektronisch geregeld, zoals proportioneel kleppen, servokleppen.
Het doel van het gebruik van een proportionele klep of servoklep is dus: om de stroomregeling te bereiken door elektronische regeling (na structurele veranderingen kan uiteraard ook drukregeling worden bereikt, enz.), aangezien het een smoorregeling is, moet er energieverlies optreden, servo klep en andere kleppen zijn verschillend, het energieverlies is groter, omdat er een bepaalde stroom nodig is om de werking van het pre-stage-oliecircuit te behouden.

De hoofdklep van de servoklep is over het algemeen hetzelfde als de omkeerklep een schuifklepstructuur is, maar het omkeren van de klepkern wordt niet aangedreven door een elektromagneet, maar door de hydraulische drukuitvoer van de voortrapklep, die lijkt meer op de elektrohydraulische omkeerklep, maar de voortrapklep van de elektrohydraulische omkeerklep is een solenoïde omkeerklep en de voortrapklep van de servoklep is een mondstukschotklep of straalpijpklep met betere dynamische kenmerken.