Magneetventielspoel voor DH55 pilootveiligheidsslot van Doosan graafmachine

Detectie van de spoel van de magneetklep

Gebruik een multimeter om de weerstand van de magneetklep te meten.De weerstand van de spoel moet ongeveer 100 ohm zijn.Als de weerstand van de spoel oneindig is, betekent dit dat deze kapot is.U kunt ook de spoel van de magneetklep elektrificeren en ijzerproducten op de magneetklep plaatsen, omdat de magneetklep magnetische eigenschappen heeft om ijzerproducten aan te trekken nadat de spoel van de magneetklep is geëlektrificeerd.Als je het ijzeren product kunt vasthouden, betekent dit dat de spoel goed is, maar dat de spoel kapot is.De detectiemethode voor kortsluiting of open circuit van de spoel van de magneetklep is om eerst de aan-uit-functie met een multimeter te meten, en de weerstandswaarde nadert nul of oneindig, wat betekent dat de spoel kortsluiting of open circuit is.Als de gemeten weerstand normaal is, betekent dit niet dat de spoel goed moet zijn.U moet ook een kleine schroevendraaier vinden in de buurt van de metalen staaf die door de spoel van de magneetklep gaat, en vervolgens de magneetklep onder stroom zetten.Als het magnetisch aanvoelt, is de spoel van de magneetklep goed, anders is deze slecht.

Introductie van een pilot-magneetklepspoel

Principe: Wanneer de stroom is ingeschakeld, opent de elektromagnetische kracht het geleidegat en daalt de druk in de bovenste kamer snel, waardoor een drukverschil ontstaat tussen de bovenste en onderste rond het sluitstuk, en de vloeistofdruk duwt het sluitstuk naar boven , waardoor de klep wordt geopend;Wanneer de stroom wordt uitgeschakeld, wordt het geleidegat gesloten door de veerkracht en vormt de inlaatdruk snel een laag-hoog drukverschil rond de sluitklep door het omloopgat, en de vloeistofdruk duwt het sluitorgaan om naar beneden te bewegen sluit de klep.

1: De bovengrens van het vloeistofdrukbereik is hoog, wat naar wens kan worden geïnstalleerd (aangepast), maar moet voldoen aan de voorwaarde van vloeistofdrukverschil.

2. Afhankelijk van de verschillen in klepstructuur, materiaal en principe, kunnen magneetkleppen worden onderverdeeld in zes subcategorieën: direct werkende membraanstructuur, stapsgewijze direct werkende membraanstructuur, pilootmembraanstructuur, direct werkende zuiger structuur, stapsgewijze direct werkende zuigerstructuur en pilootzuigerstructuur.

3. Magneetkleppen worden geclassificeerd op basis van hun functies: watermagneetklep, stoommagneetklep, koelmagneetklep, lage temperatuurmagneetklep, gasmagneetklep, brandmagneetklep, ammoniakmagneetklep, gasmagneetklep, vloeistofmagneetklep, miniatuurmagneetklep klep, pulsmagneetklep, hydraulische magneetklep, oliemagneetklep, DC-magneetklep, hogedrukmagneetklep, explosieveilige magneetklep, enz.