Pulsventiel spoel CY123 AC220V DC24V binnengat 8MM 12.5MM hoog 40MM
Details
Toepasselijke industrieën:Winkels voor bouwmaterialen, reparatiewerkplaatsen voor machines, fabrieken, boerderijen, detailhandel, bouwwerkzaamheden, reclamebedrijf
Productnaam:Solenoïde spoel
Normale spanning:RAC220V RDC110V DC24V
Isolatieklasse: H
Verbindingstype:Leadtype
Andere speciale spanning:Aanpasbaar
Andere speciale kracht:Aanpasbaar
Productnr.:N282
Leveringscapaciteit
Verkoopeenheden: enkel artikel
Afmeting enkele verpakking: 7X4X5 cm
Brutogewicht enkelvoudig: 0,300 kg
Productintroductie
Ultrahogedrukmagneetkleppen worden voornamelijk gebruikt in hydraulische transmissiesystemen, petrochemische apparatuur, metallurgische industrie, sproeibevochtiging, lucht- en ruimtevaart, leger, Chinese nucleaire industrie, zware machines in de scheepsbouw, energietechniek, elektrische energie, verwarming in grote steden, stoomvoorziening, energie toeleverings- en andere industrieën. De automatiseringstechnologie en de bediening op afstand van de hogedruksysteemsoftware zijn voltooid.
Principe van ultrahogedrukmagneetventiel:
Normaal gesloten: wanneer de elektromagnetische spoel is aangesloten, wordt de kern van de stuurklep aangetrokken, wordt het stuurgat geopend, wordt de druk in de bovenste kamer van de klep opgeheven, wordt de zuigerstang bevorderd door de middendruk in de onderste kamer, en de vacuümmagneetklep wordt geopend. Wanneer de solenoïde de stroomtoevoer uitschakelt, wordt de kern van de stuurklep gereset door de torsieveer, wordt het stuurgat gesloten, wordt de bovenste holte van de klep vergroot door het smoorgat van de zuigerstang en de aandrijfkracht van het resetten van de torsie veer en de vacuümmagneetklep is gesloten.
Aan en uit: wanneer de solenoïde is aangesloten, wordt de kern van de stuurklep gereset door de torsieveer, wordt het stuurgat gesloten, wordt de bovenste holte van de klep vergroot door het smoorgat van de zuigerstang en de aandrijfkracht van de reset de torsieveer en de vacuümmagneetklep is gesloten. Wanneer de solenoïde de stroomtoevoer uitschakelt, wordt de kern van de stuurklep gereset door de torsieveer, wordt het stuurgat geopend, wordt de druk in de bovenste kamer van de klep vrijgegeven, wordt de zuigerstang bevorderd door de middendruk in de onderste kamer. kamer en de vacuümmagneetklep wordt geopend.
Opmerking: Als de druk aan de inlaat- en uitlaatuiteinden groter is dan de druk aan de inlaatuiteinde, zal het medium de communicatie omkeren. Er kan een terugslagklep worden geïnstalleerd.
Belangrijkste parameters:
Houdingsmethoden: type directe actie en piloottype. Kies er één, afhankelijk van de grootte en de gemiddelde druk.
Voedingsspanning: AC24V, AC36V, AC127V, AC220V en AC380V. DC12V, DC24V, DC36V, DC72V, DC110V, DC220V Selecteer afhankelijk van de werkomstandigheden.
Veiligheidsbeschermingsvormen: universeel, anti-vervuiling, vochtbestendig, vlambestendig, scheepsgedragen en corrosiebestendig. Selecteer op basis van de arbeidsomstandigheden.
Drukcategorie: 0-10 MPa (recht bewegende structuur, puls * 1,5 mm), 0,1-400 MPa (pilootstructuur)
Mediumtemperatuur van gasmagneetklep: 0-60℃, 0-120℃, 0 -200℃, 0-250℃, 0-300℃, 0-400℃, -200-400℃.