Proportionele magneetklep YN22V00014F1 DX140 SK200-8 SK250-8 graafmachine overdrukklep

Als de magneetklep kapot is, heeft dit direct invloed op de werking van de schakelklep en de regelklep. De meest voorkomende fouten zijn dat de magneetklep niet werkt en dat de magneetklep kapot is.
(1) De connector van de magneetklep zit los of de draadtip is eraf, de magneetklep is niet elektrisch en de draadtip kan worden vastgedraaid.
(2) De magneetspoel is doorgebrand, u kunt de bedrading van de magneetklep verwijderen, meten met een multimeter. Indien open, is de magneetspoel doorgebrand. De reden is dat de spoel vochtig is, wat slechte isolatie en magnetische lekkage veroorzaakt, waardoor de stroom in de spoel te groot wordt en verbrandt. Het is dus noodzakelijk om te voorkomen dat regen de magneetklep binnendringt. Bovendien lente
Te sterk, de reactiekracht is te groot, de spoelwindingen zijn te weinig en de zuigkracht is niet voldoende, waardoor de spoel ook kan verbranden. In geval van nood kan de handmatige knop op de spoel tijdens normaal bedrijf vanuit de "0"-positie naar de "1"-positie worden gedrukt om de klep te openen.
(3) De magneetklep zit vast. Solenoïdeklepspoelhuls met een kleine opening (minder dan 0,008 mm), een - over het algemeen een enkele montage, wanneer er mechanische onzuiverheden in de olie zitten of er te weinig olie is, kan deze gemakkelijk vastlopen. De behandelmethode kan bestaan ​​uit staaldraad door het kleine gaatje van de kop, zodat deze terugveert. Fundamentele oplossing
De methode is om het magneetventiel te verwijderen, de spoel en de spoelhuls eruit te halen en deze schoon te maken met CCI4, zodat de spoel flexibel in de klephuls zit. Bij het demonteren moet aandacht worden besteed aan de montagevolgorde en de externe bedradingspositie van elk onderdeel, zodat het opnieuw kan worden gemonteerd en aangesloten, en om te controleren of het oliesproeigat verstopt is en of de smeerolie voldoende is.