Drukregelend veiligheidsoliedrukventiel YF08-00

Oliedrukklep, ook wel procesklep genoemd, behoort tot de volledig open en volledig gesloten klep, die moet worden geopend en goed gesloten. Zijn functie is om van gas te wisselen, in de realisatiefase naar de conversieaansluiting te gaan en een circulerende gasproductie te vormen.

Het oliedruknetwerk van het gasproductiesysteem is het centrale zenuwcentrum van de gasproductie. Het voert strikt de signaalinstructies uit die door de microcomputer worden verzonden en zendt vermogen uit om de oliedrukklep aan te drijven om de gasstroomrichting te veranderen om het circulatiewerk te voltooien. Als actuator heeft de hydraulische klep de volgende kenmerken: de nauwkeurigheid van het openen en sluiten op zijn plaats, de dichtheid van het sluiten, de benuttingsgraad van het openingspad, de snelheid van het openen en sluiten op zijn plaats, en de betrouwbaarheid en operationele efficiëntie. Het heeft rechtstreeks invloed op de veiligheid en efficiëntie van de werking van een gasfornuis. Om de prestaties en kwaliteit van hydraulische kleppen te garanderen en te verbeteren, is het nodig om het ontwerp, de fabricage en de materiaalkeuze van kleppen te verbeteren.

Met de verbetering van de continue werkingscapaciteit van gasfornuizen, hebben nieuwe productiekenmerken hogere eisen gesteld aan de prestaties en kwaliteit van kleppen. Daarom zou elke fabrikant meer aandacht moeten besteden aan de prestaties en kwaliteit van oliedrukkleppen. Vroeger werd er alleen gelet op de vraag of de klep goed gesloten kon worden en op de levensduur ervan.

Tegenwoordig worden schuifafsluiters nog steeds veel gebruikt in het gasgeneratiesysteem van de kleine stikstofkunstmestindustrie. Blaasklep is de meest gebruikte positie. Bijna 70% van de systemen met één oven maakt gebruik van een schuifafsluiter en een hydraulische vlinderklep als klepgroep voor de positie van de inlaatluchtklep. Doordat de schuifafsluiter in een rechte lijn op het luchtkanaal is aangesloten, ontstaat er door de montage van de klep geen buighoek en mag er geen blaasweerstand ontstaan. Is de blaasweerstand echter klein? Het oorspronkelijke ontwerp van de schuifafsluiter heeft twee tekortkomingen. Ten eerste zijn de interne onderdelen ingewikkeld en vallen ze er gemakkelijk af, met een hoog uitvalpercentage en hoge onderhoudskosten. Ten tweede is de slag van de ram niet genoeg. Wanneer deze wordt geopend, hangt 20% -25% van de ram aan de kleppoort, zodat deze niet kan worden opgetild om weerstand te veroorzaken.