Hydraulische schroefdraadklepregeling RV10/12-22AB
Details
Klepactie:Regel de druk
Type (kanaallocatie) :Direct acterend type
Voeringmateriaal :legeringsstaal
Afdichtmateriaal:rubber
Temperatuuromgeving:Normale atmosferische temperatuur
Toepasselijke industrieën:machines
Type drive:elektromagnetisme
Toepasselijk medium:petroleumproducten
Punten voor aandacht
Ten eerste, de redenen voor het falen van de drukverordening van de ontlastklep
1. De pre-dasterende kracht van de veer heeft de aanpassingsfunctie niet bereikt, waardoor de veer zijn elasticiteit verliest.
2. De spoel in het differentiële drukrelais wordt opgebrand of heeft een slecht contact.
3. De aanwijzer van de manometer is afgeweken, wat resulteert in onnauwkeurige druk.
4, Drukregeling van de klepveervervorming of breuk en andere fouten.
Ten tweede, de oplossing van de oplossing van de verlichtingsklep Reguleringsregulering
1. De voorverstotende kracht van de veer moet worden aangepast bij het reguleren van de druk. Volgens de feitelijke situatie kan het handwiel tot het einde worden gewend wanneer de veer ten minste 10-15 mm wordt gecomprimeerd. Als de druk toeneemt, is de pre-dasterende kracht te klein en moet deze opnieuw worden aangepast.
2. Als de druk niet aan de nominale vereisten voldoet, kan de overloopontlastklep worden aangepast totdat deze de opgegeven waarde bereikt. De derde is om de vervorming of breuk van de veer aan te passen, zodat deze alleen kan worden aangepast door een nieuwe veer te vervangen.
Het falen van de voorschriften voor hulpklep zal een grote impact hebben, vooral wanneer de apparatuur zich in een hoge belastingstoestand bevindt. Wanneer de ontlastklep buiten volgorde is gebleken, is de eerste stap die moet worden genomen om de druk te verlagen en deze vervolgens opnieuw te debuggen, zodat deze na nog een paar keer het normale werk kan hervatten.
1. Controleer of het gasklepapparaat olie lekt: als er lekkage is, kan het zijn dat de afdichtring tussen de klepkern en de klepstoel van de gasklep beschadigd is, wat resulteert in een slechte afdichting.
2. Controleer de onzuiverheden op het afdichtingsoppervlak van het gaspedaal: als de onzuiverheden de veer aansluiten of de klepkern het afdichtingsoppervlak van de klepstoel laten raken tijdens het smoren, zal het ook falen van het smoorzetting veroorzaken.
3. Controleer de oppervlakteruwheid van het gasklep: wanneer de oppervlakteruwheid van het gas niet voldoet aan de standaardvereisten, is het gemakkelijk om het dwarsdoorsnedegebied van het kanaal te verminderen, de stroomsnelheid te verminderen en blokkade te veroorzaken.
4. Wanneer de eenrichtingsgasklep de stroom niet aanpast, moet het gasstuk eerst worden gemalen.
5. Controleer of de installatiepositie van de one-way gasklep correct is. Als het niet correct is, berekent u de hydraulische werkconditie opnieuw en bepaalt u de stroomweerstandscoëfficiënt. Na het opnieuw berekenen van de hydraulische werkconditie en de hydraulische balans, bepaalt u het drukniveau volgens de berekeningsresultaten en selecteert u het juiste gasklepmodel.
Productspecificatie


Bedrijfsgegevens







Bedrijfsvoordeel

Transport

FAQ
