Hydraulische cartridgeklepbediening met schroefdraad RV10/12-22AB

Ten eerste de redenen voor het falen van de drukregeling van de overdrukklep

1. De voorspankracht van de veer heeft de instelfunctie niet bereikt, waardoor de veer zijn elasticiteit verliest.

2. De spoel in het drukverschilrelais is doorgebrand of heeft slecht contact.

3. De wijzer van de manometer wijkt af, wat resulteert in een onnauwkeurige druk.

4, drukregelende klepveervervorming of breuk en andere fouten.

Ten tweede, de oplossing voor het falen van de drukregeling van de overdrukklep

1. Bij het regelen van de druk moet de voorspankracht van de veer opnieuw worden afgesteld. Afhankelijk van de werkelijke situatie kan het handwiel naar het einde worden gedraaid wanneer de veer minimaal 10-15 mm wordt samengedrukt. Als de druk stijgt, is de voorspankracht te klein en moet deze opnieuw worden afgesteld.

2. Als de druk niet aan de nominale eisen voldoet, kan de overstroomveiligheidsklep worden afgesteld totdat deze de gespecificeerde waarde bereikt. De derde is het aanpassen van de vervorming of breuk van de veer, zodat deze alleen kan worden aangepast door een nieuwe veer te vervangen.

Het falen van de regeling van de ontlastklep zal een grote impact hebben, vooral wanneer de apparatuur onder hoge belasting staat. Wanneer blijkt dat de ontlastklep niet in orde is, is de eerste stap die moet worden genomen het verlagen van de druk en het vervolgens opnieuw debuggen, zodat de normale werking na nog een aantal keren kan worden hervat.

1. Controleer of de smoorklep olie lekt: als er lekkage is, kan het zijn dat de afdichtring tussen de klepkern en de klepzitting van de smoorklep beschadigd is, met als gevolg een slechte afdichting.

2. Controleer de onzuiverheden op het afdichtingsoppervlak van de gasklep: Als onzuiverheden de veer blokkeren of ervoor zorgen dat de klepkern tijdens het smoren het afdichtingsoppervlak van de klepzitting raakt, zal dit ook leiden tot falen van de smoorklep.

3. Controleer de oppervlakteruwheid van de gasklep: wanneer de oppervlakteruwheid van de gasklep niet aan de standaardvereisten voldoet, is het eenvoudig om de dwarsdoorsnede van het kanaal te verkleinen, de stroomsnelheid te verminderen en verstopping te veroorzaken.

4. Wanneer de eenrichtingssmoorklep er niet in slaagt de stroom aan te passen, moet het gasklepstuk eerst worden geslepen.

5. Controleer of de inbouwpositie van de eenrichtingssmoorklep correct is. Als dit niet correct is, bereken dan de hydraulische werkomstandigheden opnieuw en bepaal de stromingsweerstandscoëfficiënt. Nadat u de hydraulische werkomstandigheden en de hydraulische balans opnieuw hebt berekend, bepaalt u het drukniveau op basis van de berekeningsresultaten en selecteert u het juiste gasklepmodel.