Normaal gesloten elektromagnetische richtingsklep SV08-22

Het falen van de magneetklep heeft directe invloed op de werking van de schakelklep en de regelklep. Het vaak voorkomende probleem is dat de magneetklep niet werkt. Daarom moet dit worden onderzocht aan de hand van de volgende aspecten:

1. Als de connector van de magneetklep los zit of de connector eraf valt, is de magneetklep mogelijk niet geëlektrificeerd, maar kan de connector wel worden vastgedraaid.

2. Als de spoel van de magneetklep is doorgebrand, verwijder dan de bedrading van de magneetklep en meet deze met een multimeter. Als het circuit open is, is de spoel van de magneetklep doorgebrand. De reden is dat de spoel vochtig is, wat leidt tot slechte isolatie en magnetische lekkage, wat resulteert in overmatige stroom in de spoel en verbranding, dus het is noodzakelijk om te voorkomen dat regenwater de magneetklep binnendringt. Bovendien is de veer te hard, is de reactiekracht te groot, is het aantal windingen van de spoel te klein en is de zuigkracht niet voldoende, waardoor de spoel ook kan verbranden. In geval van noodbehandeling kan de handmatige knop op de spoel bij normaal gebruik van de "0"-positie naar de "1"-positie worden gedraaid om de klep te openen.

3. De magneetklep zit vast: de speling tussen de spoelhuls en de klepkern van de magneetklep is erg klein (minder dan 0,008 mm), die doorgaans uit één stuk wordt gemonteerd. Wanneer er sprake is van mechanische onzuiverheden of te weinig smeerolie, loop je gemakkelijk vast. Bij de behandelmethode kan de staaldraad uit het kleine gaatje in de kop worden gestoken, zodat deze terugveert. De fundamentele oplossing is om de magneetklep te verwijderen, de klepkern en de klepkernhuls eruit te halen en deze schoon te maken met CCI4 om de klepkern flexibel in de klephuls te laten bewegen. Bij het demonteren moet aandacht worden besteed aan de montagevolgorde en de externe bedradingspositie van elk onderdeel, zodat het opnieuw kan worden gemonteerd en op de juiste manier kan worden aangesloten. Controleer ook of het oliesproeigat van de olienevelspuit verstopt is en of de smeerolie voldoende is.

4. Luchtlekkage: Luchtlekkage veroorzaakt onvoldoende luchtdruk, waardoor het moeilijk wordt om de geforceerde klep te openen en te sluiten. De reden is dat de afdichtingspakking beschadigd is of dat de schuifafsluiter versleten is, waardoor luchtlekkage in verschillende holtes ontstaat. Wanneer we te maken hebben met het falen van de magneetklep van het schakelsysteem, moeten we een geschikte gelegenheid kiezen om hiermee om te gaan wanneer de magneetklep geen stroom meer heeft. Als het niet binnen een schakelgat kan worden afgehandeld, kunnen we het schakelsysteem opschorten en rustig afhandelen.