LF10-00 Hydraulisch ventiel met gasklep en cartridge met schroefdraad

De magneetklep is een directe pilot-magneetklep met stapwerking, die kan worden onderverdeeld in een normaal gesloten magneetklep en een normaal open magneetklep, afhankelijk van de verschillende openings- en sluittoestanden wanneer de stroom is uitgeschakeld. Normaal gesloten magneetklep, nadat de spoel is bekrachtigd, drijft het anker eerst de klepplug van de secundaire klep aan onder invloed van elektromagnetische kracht, en de vloeistof op de klepbeker van de hoofdklep stroomt weg door de secundaire klep, waardoor de druk wordt verlaagd op de klepbeker van de hoofdklep. Wanneer de druk op de klepbeker van de hoofdklep wordt verlaagd tot een bepaalde waarde, drijft het anker de klepbeker van de hoofdklep aan en maakt de klepbeker van de hoofdklep open door gebruik te maken van het drukverschil, en het medium stroomt. Wanneer de spoel wordt uitgeschakeld, verdwijnt de elektromagnetische kracht en wordt het anker gereset vanwege zijn eigen gewicht.
Tegelijkertijd kunnen, afhankelijk van de middendruk, de hoofd- en secundaire kleppen goed gesloten worden. Normaal geopende magneetklep, nadat de spoel door zuigkracht is bekrachtigd, beweegt de bewegende ijzeren kern naar beneden, wordt de plug van de hulpklep naar beneden gedrukt, wordt de hulpklep gesloten, stijgt de druk in de hoofdklepbeker, wanneer de druk stijgt tot een Bij een bepaalde waarde is het bovenste en onderste drukverschil tussen de hoofdklepbeker zo, als gevolg van de werking van elektromagnetische kracht, dat de bewegende ijzeren kern de hoofdklepbeker naar beneden duwt, de hoofdklepzitting samendrukt en de klep wordt gesloten. Wanneer de spoel is uitgeschakeld, is de elektromagnetische zuigkracht nul, worden de hulpklepplug en de bewegende ijzeren kern door de werking van de veer omhoog getild, wordt de hulpklep geopend en wordt de klepbeker van de hoofdklep geopend

De vloeistof stroomt door de hulpklep, waardoor de druk op de hoofdklepbeker afneemt. Wanneer de druk op de hoofdklepbeker tot een bepaalde waarde wordt verlaagd, wordt het drukverschil gebruikt om de hoofdklepbeker omhoog te duwen, de hoofdklep gaat open en het medium stroomt.

Patroonventiel

Het werkingsprincipe en de kenmerken van de patroonklep
Patroonklep is een soort schakelklep die olie met kleine stroomregeling gebruikt om werkolie met grote stroom te regelen. Het is het belangrijkste regelonderdeel van de conische klep die in het olieblok is geplaatst, vandaar de naam cartridgeklep.

Patroonkleppen worden nu hoofdzakelijk onderverdeeld in twee categorieën: het eerste type is de traditionele patroonklep met kapplaat, die in de jaren zeventig verscheen en voornamelijk wordt gebruikt voor hoge druk en grote stroommomenten. Niet geschikt voor kleine stroming onder de 16 paden. Patroonklep kan niet alleen verschillende functies van een gewone hydraulische klep realiseren, maar heeft ook de voordelen van kleine stromingsweerstand, grote stroomcapaciteit, hoge bedieningssnelheid, goede afdichting, eenvoudige fabricage, betrouwbare werking enzovoort. Het tweede type is de snel ontwikkelde patroonklep met schroefdraad op basis van de veiligheidsklep in de meerwegklep van bouwmachines, die net het ontbreken van de patroonklep met kapplaat compenseert, die niet geschikt is voor kleine debieten, voornamelijk voor kleine stroommomenten. De schroefpatroonklep heeft verschillende besturingsfuncties en het enkele onderdeel wordt met schroefdraad in het besturingsblok gestoken en de structuur is erg klein en compact. Naast het verschil in het stroombereik heeft het bijna alle voordelen van de patroonklep met kapplaat en kan het op grote schaal worden gebruikt op verschillende gebieden die hydraulische regeling van een kleine stroom vereisen.

Vanwege de eenvoudige structuur, het betrouwbare werk en de hoge standaardisatie van de patroonklep, is deze geschikt voor de integratie van het hydraulische systeem, waardoor de pijpleidingconnector en de lekkage, trillingen, geluid en andere fouten veroorzaakt door de pijpleiding aanzienlijk worden verminderd. verminder de omvang en kwaliteit van het grote debiet, de hoge druk en het complexere hydraulische systeem.