Hydraulische unidirectionele blokkeerklep FDF08

Veelvoorkomende fouten en methoden voor probleemoplossing van de magneetklep van de patroonklep

(1) Als de elektromagnetische spoel van de magneetklep is doorgebrand, kunt u de bedrading van de magneetklep verwijderen en meten met een multimeter. Als u voorop loopt, zal de elektromagnetische spoel van de magneetklep doorbranden.

De reden is dat de elektromagnetische spoel vochtig is, wat resulteert in slechte isolatie en magnetische lekkage, wat leidt tot overmatige stroom in de elektromagnetische spoel en schade. Het is dus noodzakelijk om te voorkomen dat neerslag de magneetklep binnendringt. Bovendien kunnen de massieve torsieveer, een te grote terugslagkracht, te weinig windingen en onvoldoende adsorptiekracht er ook voor zorgen dat de elektromagnetische spoel beschadigd raakt. In geval van een noodoplossing kan de handmatige sleutel op de elektromagnetische spoel van de niet-standaard cartridgeklep met schroefdraad van de "0"-positie tijdens normaal gebruik naar de "1"-positie worden geduwd om de klep te openen.

(2) Als de bedradingskop van de magneetklep los zit of de draadknoop eraf valt, kan de magneetklep niet worden geëlektrificeerd en kan de draadknoop worden vastgedraaid.

(3) stoomlekkage. Luchtlekkage zal leiden tot onvoldoende gasdruk, waardoor het moeilijk wordt om de verplichte klep te openen en te sluiten. De reden is dat de afdichtingspakking beschadigd is of de schottenpomp beschadigd is, wat in veel holtes tot gaslekkage leidt.

Wanneer het bedrijf met schroefcartridgekleppen de veelvoorkomende fouten van de magneetklep van het schakelende besturingssysteem correct afhandelt, moet het een geschikte gelegenheid kiezen om deze op te lossen wanneer de magneetklep in een sprongstop staat. Als het niet kan worden opgelost in een schakelkloof, kan het de schakelsysteemsoftware opschorten en rustig oplossen.