DF08-02 Bekleedklep met schroefdraadkogelafdichtingsklep
Details
Klepactie:Regel de druk
Type (kanaallocatie) :Direct acterend type
Voeringmateriaal :legeringsstaal
Afdichtmateriaal:rubber
Temperatuuromgeving:Normale atmosferische temperatuur
Toepasselijke industrieën:machines
Type drive:elektromagnetisme
Toepasselijk medium:petroleumproducten
Punten voor aandacht
1. Controleer of de kern vastzit: bijvoorbeeld, de parings kloof tussen de buitendiameterknop van de klepkern en de binnendiameter van het kleplichaamsgat is te klein (vooral wanneer de nieuw gebruikte eenrichtingsklep niet wordt gedragen), en vuil komt de parende gap in tussen de klep-lichaamsgat en de klepkern en de klep kern van de klootzak in de opening of gesloten positie. Kan worden schoongemaakt en uitbetekenend.
2. Controleer of de braam aan de rand van de ondersnedengroef in het lichaamsgat van de klep wordt gewist en vergrendel de klepkern van de hydraulische eenrichtingsklep in de open positie.
3. Controleer of de contactlijn tussen de klepkern en de klepstoel nog steeds kan worden verzegeld: er is bijvoorbeeld vuil vastgelopen aan de contactlijn of een opening op de contactlijn van de klepstoel, die niet kan worden verzegeld. Op dit moment kunt u ook de binnenrand van de contactlijn tussen de klepstoel en de klepkern controleren. Als vuil wordt gevonden, maak het dan op tijd schoon. Wanneer de klepstoel een opening heeft, kan deze alleen worden uitgeschakeld voor een nieuwe.
4. Controleer de pasvorm tussen de klepkern en het kogelgat van de klep: de pasvormige klaring tussen de knop van de buitendiameter van de klepkern en de binnendiameter D van het lichaamsgat van de klep is te groot, zodat de klepkern radiaal kan drijven. In figuur 2-14 zit er gewoon vuil vast en wijkt de klepkern af van het midden van de klepstoel (excentriciteit E) ', waardoor de interne lekkage toeneemt, en de terugslagklepkern zal breder en breder openen.
5. Controleer de veer om te zien of deze ontbreekt of de veer is verbroken, deze kan worden aangevuld of vervangen.
Bovenstaande inhoud gaat over het oplossen van het falen van de hydraulische eenrichtingsklep. Over het algemeen kunnen we het probleem uit deze punten zien. Natuurlijk, als we het volgens deze punten controleren en niets vinden, kunnen we alleen een professionele onderhoudsingenieur bellen om deze te controleren.
Zoals we allemaal weten, is de hydraulische klep een soort automatiseringscomponenten die worden bediend door drukolie, die goed kunnen worden geregeld door drukolie. Over het algemeen wordt het gebruikt in combinatie met elektromagnetische drukverdelingsklep en kan het worden gebruikt om op afstand het aandeel van olie-, water- en pijpleidingssysteem van waterkrachtstation te regelen. De kerncomponent van de klep is het hydraulische klepblok, dat een belangrijke rol speelt bij het regelen van de richting, druk en stroom van vloeistofstroom.
Het gebruik kan niet alleen het ontwerp en de installatie van het hydraulische systeem vereenvoudigen, maar ook de integratie en standaardisatie van het hydraulische systeem vergemakkelijken, dat bevorderlijk is om de productiekosten te verlagen en de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid te verbeteren.
Productspecificatie

Bedrijfsgegevens







Bedrijfsvoordeel

Transport

FAQ
