Hydraulische balansconstructiemachines Machines CBCA-LBN

Het werkende principe en de functie van de ontlastklep

1, het overloopeffect van de ontlastklepconstante druk: in het kwantitatieve pomp -smoorreguleringssysteem biedt de kwantitatieve pomp een constante stroom. Wanneer de systeemdruk toeneemt, zal de stroomvraag afnemen. Op dit moment wordt de ontlastklep geopend, zodat de overtollige stroom teruggaat naar de tank, om ervoor te zorgen dat de inlaatdruk van de ontlastklep, dat wil zeggen, de pompuitslagdruk constant is (de kleppoort wordt vaak geopend met drukschommelingen).

2, Veiligheidsbescherming: wanneer het systeem normaal werkt, is de klep gesloten. Alleen wanneer de belasting de opgegeven limiet overschrijdt (systeemdruk overschrijdt de ingestelde druk), wordt de overloop ingeschakeld voor bescherming van overbelasting, zodat de systeemdruk niet langer wordt verhoogd (meestal is de ingestelde druk van de ontlastklep 10% tot 20% hoger dan de maximale werkdruk van het systeem).

3, als een losklep die wordt gebruikt als een externe drukregelaar:

Een multistage -regelklep met hoge en lage druk wordt gebruikt als een sequentieklep om tegendruk te genereren (touw op het retouroliecircuit).

De pilot -hulpklep bestaat uit twee delen: de hoofdklep en de pilootklep. Pilootkleppen zijn vergelijkbaar met direct werkende ontlastingskleppen, maar ze zijn over het algemeen kegelventiel (of kogelventiel) gevormde stoelstructuren. De hoofdklep kan worden onderverdeeld in één concentrische structuur, twee concentrische structuur en drie concentrische structuur.

Op de hoofdklep is er een duidelijk verschil met andere hulpkleppen. De belangrijkste hulpklep van de graafmachine met de functie van versterking zal meer dan één pilootpijp hebben. Het probleem van de hoofdontlastklep is in het algemeen dat de interne veer verbroken of mislukt, de klepkern wordt gedragen en de hele bewerking zwak is en de druk kan niet worden vastgesteld