VOOR Volvo EC210B EC240B EC360B ventilatorpomp magneetventiel 14616530
Details
Garantie:1 jaar
Merknaam:Vliegende stier
Plaats van herkomst:Zhejiang, China
Ventieltype:Hydraulische klep
Materiaal lichaam:koolstofstaal
Drukomgeving:gewone druk
Toepasselijke industrieën:machines
Toepasselijk medium:aardolieproducten
Aandachtspunten
Wat zijn de prestaties van de magneetklep kapot, in feite heel eenvoudig, geen professionele detectietools kunnen ook beoordelen of de magneetklep kapot is, als je de magneetklep gebruikt, kan deze niet goed werken en weet je niet of deze goed of slecht is, over het algemeen kunnen drie eenvoudige stappen worden uitgevoerd, één luisteren, twee kijken, drie tests, de bovenstaande drie stappen kunnen de meeste problemen beoordelen. Het volgende door onze technische staf van Taiming om met u te delen dat de elektromagnetische klep kapot is, wat de eenvoudige beoordelingsmethode is.
Ten eerste, hydraulisch:
1, de hoofdpomp (hydraulische pomp), meestal de grote pomp genoemd, is bedoeld om olie aan het gehele hydraulische systeem te leveren, kortom om druk te produceren om de graafmachine in actie te brengen.
2, de stuurpomp, meestal voor de tandwielpomp, de huidige stuurpomp van de graafmachine en de hoofdpomp zijn met elkaar verbonden om de stuurolie te leveren voor de werking van de graafmachine (dat wil zeggen, de olie die nodig is voor de bediening van de hendel van de graafmachine).
Ten tweede, de motor:
1, de oliepomp levert smeerolie aan het smeermechanisme van de motor, zodat de levensduur van de motor langer is en het werk stabieler is.
2, de handoliepomp, gelegen in de brandstofinjectiepomppan van de motor, in het lagedrukoliecircuit van diesel.
3, injectiepomp, er zijn twee soorten elektrische injectie en directe injectie, om brandstof onder hoge druk te leveren voor de werking van de motor, zodat de brandstof in de verbrandingskamer van de cilinder komt.
4, waterpomp, meestal gelegen aan het ventilatoruiteinde van de watergekoelde motor, de rol is om koelwater te leveren voor het motorkoelsysteem, zodat het antivriesmiddel kan circuleren, om de levensduur van de motor te garanderen.
Ten eerste, hydraulisch:1, de hoofdpomp (hydraulische pomp), gewoonlijk de grote pomp genoemd, is bedoeld om olie aan het gehele hydraulische systeem te leveren, kortom om druk te produceren om actie te leveren voor de graafmachine.2, de stuurpomp, over het algemeen voor de tandwielpomp zijn de huidige stuurpomp van de graafmachine en de hoofdpomp met elkaar verbonden om de stuurolie te leveren voor de werking van de graafmachine (dat wil zeggen de olie die nodig is voor de werking van de hendel van de graafmachine). Ten tweede de motor :1, de oliepomp levert smeerolie aan het smeermechanisme van de motor, zodat de levensduur van de motor langer is en het werk stabieler is.2, de handoliepomp, gelegen in de brandstofinjectiepomppan van de motor, in de lage drukoliecircuit van diesel.3, injectiepomp, er zijn twee soorten elektrische injectie en directe injectie, om brandstof onder hoge druk te leveren voor de werking van de motor, zodat de brandstof in de cilinderverbrandingskamer komt.4, waterpomp, meestal gelegen op het ventilatoruiteinde van de watergekoelde motor, de rol is om koelwater te leveren voor het motorkoelsysteem, zodat het antivriesmiddel kan circuleren, om de levensduur van de motor te garanderen.