Voor tot Nissan Automotive CVT Transmission Solenoid Valve 7-delige JF017E RE0F10E

   De rol van de magneetklep in de versnellingsbak is om de opening van de magneetklep tijdens het schakelproces aan te passen om de gladheid van de verschuiving te verbeteren. Verschillende magneetkleppen regelen verschillende koppelingen of remmen en spelen een rol in verschillende versnelling, elke versnelling wordt geregeld door een of meerdere magneetkleppen

In het hydraulische systeem is solenoïde klep verdeeld in pilootregeling en directe aandrijfregeling. Pilootmagneetklepregelklepdruk en stroomsnelheid is relatief laag, kan de actuator niet rechtstreeks aandrijven, kan alleen de pilootcontroledruk bieden.
De kleur van de harde oxidefilm van aluminiumlegering varieert van bruin tot donkerbruin, grijs tot zwart, vanwege het verschil in aluminiumlegeringsmaterialen en verwerkingstechnologie. Hoe dikker de oxidefilm, hoe lager de elektrolyttemperatuur en hoe donkerder de kleur van de oxidefilm. De hardheid van de harde oxidefilm is zeer hoog, tot 400 ~ 600HV op legeringsaluminium, tot 1500HV op zuiver aluminium, en de hardheidswaarde van de binnenste laag is groter dan de buitenste laag, volgens deze functie, het kan worden gebruikt om het traditionele harde chroomplatatieproces te vervangen
Vroege Jatco-kleplichamen (inclusief de High-Torque CVT8-transmissie) gebruikten geen anodiserende technologie en het kleplichaam vertoonde een normale aluminiumoxidatiekleur. Momenteel, snelheidsfalen, kleplichaamsfalen van Nissan Qijun, Teana, Qashai -modellen, meestal geladen met dit kleplichaam.