voor Nissan Valve lichaamsonderdelen CVT Transmission JF015E RE0F11A Transmissie Solenoïde klepkit

   De rol van de magneetklep in de versnellingsbak is om de opening van de magneetklep tijdens het schakelproces aan te passen om de gladheid van de verschuiving te verbeteren. Verschillende magneetkleppen regelen verschillende koppelingen of remmen en spelen een rol in verschillende versnelling, elke versnelling wordt geregeld door een of meerdere magneetkleppen
De magneetklep wordt geregeld door de transmissie -elektronische besturingsmodule TCU. De druk van de basis bovenste versnelling en verschuiving is constant, maar de opening van de magneetklep wordt tijdens het schakelproces aangepast om de gladheid van de verschuiving te verbeteren. Verschillende magneetkleppen regelen verschillende koppelingen of remmen en spelen een rol in verschillende versnellingen. Elke versnelling wordt geregeld door een of meer solenoïde kleppen.
In het hydraulische systeem is solenoïde klep verdeeld in pilootregeling en directe aandrijfregeling. Pilootmagneetklepregelklepdruk en stroomsnelheid is relatief laag, kan de actuator niet rechtstreeks aandrijven, kan alleen de pilootcontroledruk bieden.
De solenoïde klep met directe drive heeft een grotere elektromagnetische kracht dan de pilootklep, en de regelklep en stroming kunnen rechtstreeks de actuator aansturen. Hydraulische systemen met behulp van directe aandrijfmagneetkleppen verminderen het aantal mechanische kleppen en vereenvoudigen de structuur van het systeem.