voor Nissan Kleplichaamsdelen CVT-transmissie JF015e RE0f11A Transmissie-magneetklepset

   De rol van de magneetklep in de versnellingsbak is het aanpassen van de opening van de magneetklep tijdens het schakelproces om de soepelheid van het schakelen te verbeteren. Verschillende magneetkleppen besturen verschillende koppelingen of remmen en spelen een rol in verschillende versnellingen, elke versnelling wordt bestuurd door een of meerdere magneetkleppen
De magneetklep wordt bestuurd door de transmissie-elektronische regelmodule TCU. De druk van de basisoverbrenging en het schakelen is constant, maar de opening van de magneetklep wordt tijdens het schakelproces aangepast om de soepelheid van het schakelen te verbeteren. Verschillende magneetkleppen besturen verschillende koppelingen of remmen en spelen een rol in verschillende versnellingen. Elke versnelling wordt bestuurd door een of meer magneetkleppen.
In het hydraulische systeem is de magneetklep verdeeld in pilootbesturing en directe aandrijfbesturing. De stuurdruk en het debiet van de stuurmagneetklep zijn relatief laag, kunnen de actuator niet rechtstreeks aandrijven, maar kunnen alleen de stuurdruk leveren.
De direct aangedreven magneetklep heeft een grotere elektromagnetische kracht dan de stuurklep, en de stuurdruk en -stroom kunnen de actuator rechtstreeks aandrijven. Hydraulische systemen die gebruik maken van direct aangedreven magneetkleppen verminderen het aantal mechanische kleppen en vereenvoudigen de structuur van het systeem.