voor Nissan Valve lichaamsonderdelen CVT JF015E RE0F11A Transmissie Solenoïde klepkit

   De rol van de magneetklep in de versnellingsbak is om de opening van de magneetklep tijdens het schakelproces aan te passen om de gladheid van de verschuiving te verbeteren. Verschillende magneetkleppen regelen verschillende koppelingen of remmen en spelen een rol in verschillende versnelling, elke versnelling wordt geregeld door een of meerdere magneetkleppen

In het hydraulische systeem is solenoïde klep verdeeld in pilootregeling en directe aandrijfregeling. Pilootmagneetklepregelklepdruk en stroomsnelheid is relatief laag, kan de actuator niet rechtstreeks aandrijven, kan alleen de pilootcontroledruk bieden.

  Inleiding tot de rol van automatische transmissie -solenoïde klep:

1. De magneetklep wordt geregeld door de transmissie -elektronische besturingsmodule TCU, in principe de druk in neutraal en in versnelling is een constante waarde.

2. Pas de opening van de magneetklep tijdens het schakelproces aan om de gladheid van de verschuiving te verbeteren.

3. Verschillende solenoïde kleppen regelen verschillende koppelingen of remmen en spelen een rol in verschillende versnellingen.

4. Elke versnelling wordt geregeld door een of meerdere solenoïde kleppen.

Schakeltype: door een bepaalde stroom of spanning wordt de interne spoel van de batterijklep bekrachtigd en vervolgens wordt de interne naaldklep of kogelventiel aangedreven om te verschuiven, waardoor de sectie wordt geblokkeerd of het oliecircuit wordt geopend. Meer gebruikt om de verschuiving te regelen

Pulstype: huidige duty cyclusregeling, door frequentiecontrole. Gebruikt om de oliedruk aan te passen.