Voor Hyundais nieuwe R210LC-7 hydraulische hoofdregelklep 31N6-1800

Het werkingsprincipe van de distributieklep:

De motorvliegende rotatie is verbonden met de elastische plaat van de koppelomvormer, de elastische plaat is verbonden met het dekselwiel en het deksel is verbonden met de splitsingstanden van het pompwiel, het roteren van de splitsingstanden drijft de werkende pompaswiel om te roteren en de hydraulische werkpomp begint te werken.
Opgravator multi-way klep/distributieklep bestaat voornamelijk uit de volgende klepblokken: elektromagnetische directionele klep, ontlastklep, terugslagklep, gasklep. De rol van elk klepblok in de multi-way klep/distributieklep van de graafmachine is als volgt: 1. De achteruitklep: regelt de olie-inlaat en uitlaat van de grote arm en onderarmcilinder, en de roterende motor loopmotor inlaat en uitlaat van olie
De belangrijkste rol van graafmachine multi-way klep

Opgravator multi-way klep/distributieklep bestaat voornamelijk uit de volgende klepblokken: elektromagnetische directionele klep, ontlastklep, terugslagklep, gasklep.

De rol van elk klepblok in de multiway -klep/distributieklep van de graafmachine:

1, Omkeerventiel: regelt de grote arm, kleine armcilinder in en uit olie, roterende motorloopmotor in en uit olie, ontwijken oliecilinder in en uit olie.

2, Reliefventiel: er zijn hoofdontlastklep en wortelontlastklep, de hoofdreliefklepregelsysteemdruk, de wortelontlastklep is gerelateerd aan de regelkap van het systeem, positieve en negatieve controle.

3, Bekeer de klep: regelt de hydraulische oliestroom in één richting.

4, gasklep: regelt de stroom van hydraulische olie.