Voor Carter 745 735C 740G transmissie magneetventiel 518-5072

Met de ontwikkeling van het hydraulische systeem van de spuitgietmachine naar midden- en hoge druk, wordt de pionierontlastklep op grote schaal gebruikt in het regeloliecircuit van het hydraulische systeem van de spuitgietmachine.

Om de effectiviteit ervan te maximaliseren en het controlesysteem te beschermen, is een nauwkeurige en tijdige diagnose en eliminatie van de storing van de pionierontlastklep in de praktijk een belangrijke schakel. Het falen van de pilot-ontlastklep zorgt ervoor dat de spuitgietmachine niet werkt. Afhankelijk van het fenomeen zijn de redenen als volgt: de spoelveer van de stuurklep is gebroken; Het Yin-gat is geblokkeerd; De poortafdichting van de stuurklep is slecht; De kern van de hoofdklep zit vast. De overeenkomstige uitsluitingsmaatregelen zijn: vervang of maak het kussen plat op het gebroken punt voor gebruik in noodgevallen; Reinigen en baggeren; Slijp of ontkoppel het oliecircuit voor noodgebruik; Slijpen, schoonmaken.

Drukbegrenzende instabiliteit: de drukbegrenzing van de leidende ontlastklep is onstabiel, wat zich manifesteert als lage of hoge druk van het hydraulische systeem, zwakke werking van de hydraulische actuator of barsten van de slangen, het pomplichaam en het kleplichaam. De redenen voor dit falen zijn: onjuiste drukaanpassing; De veer van de stuurklep is verbogen of zacht; De olie is te vuil of de oliestroom is niet soepel. De bijbehorende uitsluitingsmaatregelen zijn: aanpassing; Correctie, opvulling of vervanging; Vervangen en reinigen. De drukbeperkende instabiliteit van de pionierontlastklep is een geleidelijke storing, en het falen van de pionierontlastklep is een plotselinge storing. Nadat de fout is verholpen, moet de druk die wordt geregeld door de pionierontlastklep opnieuw worden aangepast aan de druk die wordt beperkt door het spuitgietmachinesysteem.