Graafmachine magneetventiel 714-11-16840 proportioneel magneetventiel

1. Fluctuatie van de systeemdruk

De belangrijkste oorzaken van drukschommelingen zijn:

① De schroeven die de druk aanpassen, zorgen ervoor dat de borgmoer losraakt als gevolg van trillingen, wat resulteert in drukschommelingen;

② Hydraulische olie is niet schoon, er is een beetje stof, zodat het glijden van de hoofdspoel niet flexibel is. Dit resulteert in onregelmatige drukveranderingen. Soms loopt de klep vast;

③ De spoel van de hoofdklep is niet glad, waardoor het dempingsgat verstopt raakt als het erdoorheen is;

(4) Het conische oppervlak van de hoofdklepkern maakt geen goed contact met de kegel van de klepzitting en is niet goed geslepen;

⑤ Het dempingsgat van de hoofdklepkern is te groot en speelt geen dempende rol;

De veerbuiging van de stuurklep wordt aangepast, wat resulteert in een slecht contact tussen de spoel en de kegelzitting, en ongelijkmatige slijtage.

De oplossing:

① Maak de olietank en de pijpleiding regelmatig schoon en filter de hydraulische olie die de olietank en het pijpleidingsysteem binnendringt;

(2) Als er een filter in de pijpleiding zit, moet het secundaire filterelement worden toegevoegd of moet de filtratienauwkeurigheid van de secundaire component worden vervangen; Demonteer en reinig de klepcomponenten en vervang de schone hydraulische olie;

③ Repareer of vervang niet-gekwalificeerde onderdelen;

④ Verklein de dempingsopening overeenkomstig.

2. Systeemdruk kan helemaal niet stijgen

Reden 1:

① Het dempingsgat van de hoofdspoel is geblokkeerd, omdat de montage van de hoofdspoel niet is gereinigd, de olie te vuil is of de montage met vuil is;

② Slechte montagekwaliteit, slechte montagenauwkeurigheid tijdens montage, slechte afstelling van de opening tussen de kleppen, de hoofdspoel zit vast in de open positie, slechte montagekwaliteit;

③ De resetveer van de hoofdspoel is gebroken of verbogen, zodat de hoofdspoel niet kan worden gereset.

De oplossing:

① Demonteer het reinigingsdempingsgat van de hoofdklep en monteer het opnieuw;

② Filter of vervang de olie;

③ Draai de bevestigingsschroef van de klepdop vast om de gebroken veer te vervangen.