Excavator Loader Relief klep Hydraulische klep Reduceerklep 536-7311

De magneetklep gebruikt een elektromagneet om de klepkern te duwen om de richting van gecomprimeerde lucht te regelen, waardoor de richting van de pneumatische actuatorschakelaar wordt geregeld.

De elektromagneet die wordt gebruikt om de magneetklep te bedienen, is verdeeld in AC en DC:

1. De spanning van AC -elektromagneet is in het algemeen 220 volt. Het wordt gekenmerkt door groot startvermogen, korte omkeringstijd en lage prijs. Wanneer de klepkern echter vastzit of de zuigkracht niet genoeg is en de ijzeren kern niet wordt opgezogen, is de elektromagneet gemakkelijk op te branden vanwege overmatige stroom, dus de werkbetrouwbaarheid is slecht, de impact van actie en de levensduur is laag.

2, DC Electromagnet -spanning is over het algemeen 24 volt. De voordelen zijn betrouwbaar werk, niet omdat de spore vastzit en opgebrand, lange levensduur, klein formaat, maar het startvermogen is kleiner dan de AC -elektromagneet en in afwezigheid van DC -voeding, de behoefte aan rectificatieapparatuur.
Om de werkbetrouwbaarheid en de levensduur van de elektromagnetische omkeerklep te verbeteren, worden in de afgelopen jaren natte elektromagneten in binnen- en buitenland in toenemende mate op grote schaal gebruikt, die niet hoeven te worden afgesloten tussen de elektromagneet en de schuifklep duwstang, waardoor de O-vorm wordt geëlimineerd,
De wrijving bij de afdichtring, de elektromagnetische spoel wordt direct afgesloten met engineering plastic buiten, niet een andere metalen schaal, om te zorgen voor isolatie, maar ook bevorderlijk voor warmtedissipatie, dus betrouwbaar werk, kleine impact, lange levensduur.
Tot dusverre is de solenoïde klep in binnen- en buitenland in principe in drie categorieën verdeeld (namelijk: direct acterend type, step kindpiloottype), en uit het verschil in klepschijfstructuur en materiaal en principle verschil wordt verdeeld in zes subcategorieën (directe waarnemend diafragmistische structuur, structuurstructuur, pilootfilmstructuur, directe pistonstructuur, stappen van de structuur van de piloot, de structuur van de piloot).

Direct waarnemend magneetklep:

Principe: wanneer bekrachtigd, heft de elektromagnetische kracht gegenereerd door de elektromagnetische spoel het slotgedeelte van de stoel op en de klep wordt geopend; Wanneer het vermogen is uitgeschakeld, verdwijnt de elektromagnetische kracht, drukt de veer het slotgedeelte op de stoel en is de klep gesloten.

Kenmerken: het kan normaal werken onder vacuüm, negatieve druk en nuldruk, maar de diameter is over het algemeen niet meer dan 25 mm.