Graafmachine Loader Main Gun Relief Valve 723-40-94501

De meeste graafmachines hebben twee hoofdpompen, dus de belangrijkste hulpklep heeft er twee (ook bekend als de belangrijkste veiligheidsklep), regelen respectievelijk de respectieve hoofdpomp, en vervolgens elke hoofdpomp regelt 3 acties, de emmer en de grote armwandeling met één zijde is een groep, de middelste arm, de rotatie en de uitzondering van de zijwandeling is een groep, alle twee twee hoofdreliefkamers (Piloot Relief Valves) Controleer de tegenovergestelde drie acties.

En ten slotte hebben ze ook hun eigen hulpkleppen voor elke actie, zoals de liftarm en de verlagingsarm met hun eigen hulpkleppen. De hoofdontlastklep reguleert voornamelijk de druk van de twee hoofdpompen, dus de druk van de drie acties die worden bestuurd door de hoofdpomp is hetzelfde, volgens de vereisten, als de druk van een enkele actie niet voldoende of te hoog is, dan kan de afzonderlijke verlichtingsklep van de actie worden aangepast.

Op de hoofdklep is er een duidelijk verschil met andere hulpkleppen. De belangrijkste hulpklep van de graafmachine met de functie van versterking zal meer dan één pilootpijp hebben. Het probleem van de hoofdontlastklep is in het algemeen dat de interne veer verbroken of mislukt, de klepkern wordt gedragen en de hele bewerking zwak is en de druk kan niet worden vastgesteld.

Nadat een PC200-6 volledig hydraulische graafmachine is gestart, kan het werkende apparaat verschillende acties realiseren, maar de hoofdpomp verzendt abnormale ruis.

Volgens de voorlopige analyse wordt aangenomen dat de pomp wordt stofzuigt of dat het oliecircuit wordt gemengd met lucht. Pas daarom het werkapparaat eerst aan op de detectiepositie van het olieniveau en controleer het dat het olieniveau van de hydraulische tank onder het lage niveau van het oliedoel is, wat de positie van het olietekort is. Na het vragen van de bestuurder werd de afdichtring van de hogedrukoliepijp die leidde naar de staafloze kamer van de emmerstaafcilinder vervangen door olielekkage tijdens het werk, maar het olieniveau werd niet op tijd na vervanging gecontroleerd. Daarom wordt de hydraulische olietank in de eerste plaats bijgetanken naar het standaardolieniveau, en de test laat zien dat het abnormale geluid is verminderd, maar het bestaat nog steeds; Vervolgens, via de hoofdpompuitlaatklep naar de hoofdpomp na de hertest, blijkt dat de abnormale ruis er nog steeds is, wat aangeeft dat de ruis niet volledig kan worden veroorzaakt door de pompzuiging.