Excavator Loader Accessories Rotary Relief Valve 410127-00095 Hydraulische klep

Graafmachine reparatie Cummins dieselmotor probleemoplossing, 1. Wanneer de startschakelaar naar de gesloten positie wordt gedraaid, verliest de solenoïde spiraal van de stopmagneetklep de stroom, de zuigkracht verdwijnt en sluit de klepplaat van de stopmagneetklep het oliecircuit onder de stuwkracht van de veerplaat, zodat de motor wordt uitgeschakeld. Als de magneetklep niet stevig is gesloten, blijft deze olie leveren aan de brandstofdoorgang, zodat de oliedruk voor het injectormetingsgat niet tijdig kan worden gereduceerd tot de vlamafdruk, wat resulteert in vlammoeilijkheden. Als de magneetklep niet strak is gesloten, is de lengte van de blustijd ook anders, wat tientallen seconden tot enkele minuten kan bereiken.
Brandstofinjector stalen balvergingsklepstoel is niet vast, de afdichting is niet strak wanneer de brandstofinjector stalen kogelslagklepstoel niet vast is, de afdichting niet strak is, de stalen kogelverslagklep niet open, wat resulteert in een toename van de oliedruk voor het doseergat, wat resulteert in moeilijke vlam. Deze fout is anders dan de bovenstaande drie fouten, wanneer de stalen balvergingsklep van een cilinderinjector niet stevig zit en niet strak gesloten is, alleen de oliedruk voor het meetgat van deze cilinderinjector wordt beïnvloed en andere non-fault cilinders worden niet beïnvloed. Als slechts 1 van de 6 injectoren mislukt, werkt slechts 1 cilinder wanneer het moeilijk is om te doven; Als twee injectoren falen, werken twee cilinders, enzovoort. Omdat de fout individueel is, kan deze worden gecontroleerd door "gebroken cilindermethode" tijdens inspectie, of observeren welke cilinder werkt na het verwijderen van de uitlaatpijp. Het PT -brandstofsysteem is echter niet zo eenvoudig om de "cilinderbreak -methode" te implementeren als het BOSH -brandstofsysteem. Volgens de ervaring van de auteur kan het gereedschap worden gebruikt om de injector -plunjer drive -rocker -arm krachtig op te tillen, zodat deze op de oliekop is gedrukt, kan de plunjer niet bewegen, zodat het de brandstof niet kan meten, niet kan worden geïnjecteerd om het doel te bereiken om de cilinder te breken.