Graafmachine hydraulische onderdelen PC200-6 PC120-6 reliëfventiel 708-2L-04523
Details
Afdichtmateriaal:Direct bewerking van de kleplichaam
Drukomgeving:gewone druk
Temperatuuromgeving:een
Optionele accessoires:kleplichaam
Type drive:met stroom aangedreven
Toepasselijk medium:petroleumproducten
Punten voor aandacht
Ontlastklep Gemeenschappelijke methoden voor probleemoplossing
De gemeenschappelijke fouten van de ontlastklep zijn: trillingen en ruis; De aanpassingsdruk is laag, de aanpassing is niet effectief; De aanpassingsdruk is hoog, de aanpassing is niet effectief; Drukschommelingen; Lekken, enz. De oorzaken van deze fouten en probleemoplossing zijn methoden als volgt:
1. Vibratie en ruis
1) Vloeistofgeluid moet worden genomen volgens de volgende redenen:
(1) cavitatie cavitatieruis en wervelstroom en afschuifvloeistofgeluid na de overloopklep moeten worden vervangen;
(2) Het impactgeluid van de drukgolf tijdens het lossen van de ontlastklep moet de loslaadtijd verhogen, en het hoogfrequente geluid dat wordt veroorzaakt door de ongelijke spreiding van druk in de pilootklep en de hoofdschuifklep zou de geometrische nauwkeurigheid van de klep moeten verbeteren, moeten de diameter van de rendementolie van de randolie vergroten, de diameter van de rendementolie, de diameter van de rendementolie van de stemming en de uitsteeksel van de olie, het uitsteeksel van de oliekeer en de uitsteeksel van de olie, het uitsteeksel en de uitsteeksel van de lucht, moeten verbeteren, moet u de diameter van de kuilbuis en de uitlaat van de luchtklep verbeteren. Als de tegendruk in de retouroliepijp te groot is, moet de diameter van de retouroliepijp worden verhoogd en moet de retouroliepijp afzonderlijk worden ingesteld.
(3) De interne drukregelklep van de ontlastklep in de lucht, moet de afdichting en de uitlaatstroom overschrijden groter zijn dan de toegestane waarde, moet worden geselecteerd om overeen te komen met de stroom van de ontlastklep.
2) Mechanische ruis, overeenkomstige maatregelen moeten worden genomen volgens de volgende redenen:
De schuifklep en het klepgat zijn te strak of te los om trillingen en ruis te veroorzaken, moet controleren en herstellen van de drukregeling die de veer te zacht of vervormd is om ruis te produceren, moet de druk regulerende veer vervangen
Als de druk regulerende moer los is, moet deze worden vastgedraaid en moet de conische klep worden versleten, deze moet op tijd worden gerepareerd om resonantieruis te genereren met andere componenten van het systeem, en deze moet op tijd worden behandeld om resonantie te elimineren.
Productspecificatie


Bedrijfsgegevens








Bedrijfsvoordeel

Transport

FAQ
