Excavator Accessories PC120-6 Loadklep 723-30-56100 Reliefventiel
Details
Afdichtmateriaal:Direct bewerking van de kleplichaam
Drukomgeving:gewone druk
Temperatuuromgeving:een
Optionele accessoires:kleplichaam
Type drive:met stroom aangedreven
Toepasselijk medium:petroleumproducten
Punten voor aandacht
(1) Het principe van direct werkende solenoïde klep: wanneer bekrachtigd, heft de elektromagnetische kracht gegenereerd door de elektromagnetische spoel het slotgedeelte van de stoel op en de klep wordt geopend; Wanneer het vermogen is uitgeschakeld, verdwijnt de elektromagnetische kracht, drukt de veerkracht het slotgedeelte op de stoel en is de klep gesloten. Kenmerken: het kan normaal werken onder vacuüm, negatieve druk en nuldruk, maar over het algemeen is de diameter niet groter dan 25 mm.
(2), stap voor stap direct werkende solenoïde klepprincipe: het is een combinatie van direct acteer- en pilootprincipe, wanneer de inlaat- en uitlaatdrukverschil ≤0,05 mpa, vermogen, de elektromagnetische kracht direct de piloot kleine klep en de hoofdventielafsluitingsonderdelen op de beurt opduikt, de klep opent. Wanneer het drukverschil tussen de inlaat en uitlaat> 0,05 mpa is, wanneer het vermogen is ingeschakeld, opent de elektromagnetische kracht eerst de piloot kleine klep, de druk in de onderste kamer van de hoofdklep stijgt en de druk in de bovenste kamer neemt af, zodat het drukverschil wordt gebruikt om de hoofdklep naar boven te duwen; Wanneer het vermogen is uitgeschakeld, gebruiken de pilootklep en de hoofdklep de veerkracht of middelgrote druk om het slotgedeelte te duwen en naar beneden te gaan om de klep te sluiten. Kenmerken: Bij nul drukverschil of vacuüm kan hoge druk ook betrouwbaar werken, maar het vermogen is groot en vereist verticale installatie.
(3) Pilot-bediende solenoïde klepprincipe: wanneer bekrachtigd, opent de elektromagnetische kracht het pilootgat, de bovenste kamerdruk daalt snel en vormt een laag en hogedrukverschil rond het slotgedeelte, waardoor het slotgedeelte omhoog gaat om omhoog te bewegen en de klep wordt geopend; Wanneer het vermogen is uitgeschakeld, sluit de veerkracht het pilootgat en komt de inlaatdruk snel de bovenste kamer binnen door het bypass -gat om een lager en hoger drukverschil rond het sluitingsgedeelte van de klep te vormen, waardoor het slotgedeelte naar beneden gaat en de klep sluit. Kenmerken: De bovengrens van het vloeistofdrukbereik is zeer hoog, maar aan de omstandigheden van de vloeistofdrukverschil moet worden voldaan.
Productspecificatie



Bedrijfsgegevens








Bedrijfsvoordeel

Transport

FAQ
