Opgravatoraccessoires John Deere AT310587 Proportionele solenoïde klep graafmachine
Details
Afdichtmateriaal:Direct bewerking van de kleplichaam
Drukomgeving:gewone druk
Temperatuuromgeving:een
Optionele accessoires:kleplichaam
Type drive:met stroom aangedreven
Toepasselijk medium:petroleumproducten
Punten voor aandacht
Wat is de rol van de directionele klep en de pilootklep in reeks van de directionele klep van de hydraulische proportionele klep
De olie -inlaat en uitlaatcontrole van de traditionele omkeerklep wordt uitgevoerd door een spoel, en de overeenkomstige relatie tussen de twee oliepoort luisteropeningen is al in het ontwerp en de verwerking van de spoel bepaald, en het is onmogelijk om tijdens gebruik te wijzigen, zodat de stroom of druk door de twee oliepoorten niet onafhankelijk kan worden gecontroleerd en niet van invloed is op elkaar.
Met de afname van de kosten van microprocessing-controller en sensorcomponenten en de continue verbetering van de controletechnologie, is de dual-spool controletechnologie toegepast op het gebied van bouwmachines. Het Britse Utronics-bedrijf gebruikt zijn eigen technologie- en patentvoordelen om een dubbele core multi-wegen achteruitklep te ontwikkelen, die op grote schaal is gebruikt in JCB, Deere, Dawoo, Case en andere bedrijven van graafmachines, vrachtwagens, laders en opgraven laders en andere producten. Om te voldoen aan de functionele vereisten van het hydraulische systeem voor Chinese bouwmachines. Met de voortdurende verbetering van stabiliteit en automatiseringscontrole zijn Utronics -producten tijdig de Chinese markt ingegaan en hebben ze aanvankelijk de inbedrijfstelling van Xiagong (5T) laders en Janyang (8T) graafmachines voltooid en de testfase ingevoerd.
1. Defecten van de traditionele directionele klep met één spoel
Het hydraulische systeem dat bestaat uit de traditionele directionele klep met één spoel is moeilijk om de tegenstelling tussen de volgende functies en controle redelijk op te lossen:
(1) Om de systeemstabiliteit te verbeteren en de impact van belastingsveranderingen op snelheid te verminderen, is het hydraulische systeem ontworpen om ofwel enkele van de functies op te offeren die we willen bereiken, of extra hydraulische componenten toevoegen, zoals snelheidsregelkleppen, drukregelkleppen, enz. Enz. AI verbetert de stabiliteit van het systeem door de stijfheid van het systeem te verbeteren en de snelheid van het systeem te verbeteren. Maar de toevoeging van dergelijke componenten zal de efficiëntie en afvalsenergie verminderen; Het zal ook de betrouwbaarheid van het gehele systeem verminderen en de kosten verhogen.
Productspecificatie



Bedrijfsgegevens








Bedrijfsvoordeel

Transport

FAQ
