Direct werkende ontlastklep YF15-01 hydraulische patroonklep

1. De interne kerncomponenten van de smoorklep, dat wil zeggen de steelspoel, worden gecombineerd in de openings- en sluitingsdelen van de smoorklep, en de kernkop is grotendeels conisch en gestroomlijnd, waardoor de grootte van het dwarsdoorsnedeoppervlak van de pijpleiding wordt gewijzigd om het debiet en de druk van de pijpleiding aan te passen. Momenteel zijn er veel structurele vormen van openende en sluitende onderdelen, en hun structurele vormen zijn ook verschillend.
2, de gasklep is een klep die ook de vloeistofstroom kan regelen door de lengte van de gasklep te veranderen. Als de smoorklep en de terugslagklep parallel zijn aangesloten, kan deze worden gecombineerd tot een eenrichtingssmoorklep, en de combinatie ervan en de tweewegsklep is een tweewegssmoorklep; De combinatie van smoorklep en ontlastklep kan ook een smoorsnelheidsregelsysteem vormen. Kortom, verschillende gelegenheden gebruiken verschillende combinatievormen.
3, bijvoorbeeld de smoorklep in de combinatie van de bovengenoemde drie soorten kleppen, toegepast in de systeemsnelheidsregeling van het kwantitatieve pomphydraulische systeem, dat wil zeggen de olieweg-smoring, de retourolie-weg-smoring en de bypass-smoring drie soorten snelheidscontrolesystemen. Omdat de gasklep geen negatieve stroomfeedbackfunctie heeft, zal deze niet instabiel zijn als gevolg van belastingsveranderingen. Daarom wordt deze meestal gebruikt in situaties waarin de belasting weinig verandert of de snelheidsstabiliteit niet vereist is.