Draadpatroonrichting Richtingsrichting Stuurklep SV08-31 Hydraulische klep

Inleiding tot hydraulische schroefdraadcartridge -kleppen

Hydraulic screw cartridge valve is also called screw cartridge valve, its installation method is to screw directly into the jack of the valve block, installation and disassembly is simple and quick, generally by the valve sleeve, valve core, valve body, seals, control parts (spring seat, spring, adjusting screw, magnetic body, electromagnetic coil, spring washer, etc.) composition. Over het algemeen worden de klephuls en de klepkern en het schroefdraadgedeelte van het kleplichaam in het klepblok geschroefd en de rest van de kleplichaam bevindt zich buiten het klepblok. Specificaties zijn twee, drie, vier en andere cartridge -kleppen met schroefdraad, diameter van 3 mm tot 32 mm, hoge druk tot 63MPa, grote stroom tot 760L/min. Richtingskleppen zijn onder meer een terugslagklep, hydraulische regelklep, shuttleklep, hydraulische achteruitklep, handmatige achteruitklep, solenoïde schuifklep, solenoïde kogelventiel, enz. Klep, prioriteitsklep enzovoort.

       Toepassing in hydraulische motor

Schroefdraadcartridge -kleppen worden ook vaak gebruikt in hydraulische motoren (vooral gesloten motoren). De structuur en het schematische diagram van een gesloten variabele motor worden getoond in figuur 5, waarin in totaal 4 schroefdraadcartridge -kleppen zijn geïntegreerd. De ontlastingsklep van de schroef wordt gebruikt om de olieverversingsdruk van het systeem aan te passen; De schroefdraad met inzetstuk wordt gebruikt om de drukolie op de hoge drukzijde in de P -poort van de elektromagnetische richtingregelklep te introduceren; Schroefdraad inzetstuk Elektromagnetische richtingregelklep wordt gebruikt voor motorverplaatsingsregeling, schroefdraad met drie-wijze drie-weg shuttleklep, ook bekend als schroefdraad met de schroefdraadhoed met hete olie-shuttleklep, verbonden met beide uiteinden van de gesloten circuitmotor. De positieve en negatieve overdracht van het systeem zorgt ervoor dat de hoge drukzijde een bepaalde hoeveelheid olie terug naar de tank heeft om koeling van gesloten lus te bereiken.

Toepassing in meerdere kleppen    

Naast de directionele klep zijn de geïntegreerde veiligheidsklep, de terugslagklep, de overbelastingsklep, de olie -supplementklep, de diverterklep, de remklep, de laadgevoelige klep, enz. Draadkleppen. De ontlastklep met schroefdraad wordt gebruikt om de grote uitgangsdruk van de klep aan te passen; De functie van de schroefdraadcartridge Type tweewegbelastinggevoelige klep moet ervoor zorgen dat de uitgangsstroomsnelheid van poort A of poort B een constante waarde is bij het omkeren van de klepkern naar een bepaalde opening, zodat de besturingssnelheid van het mechanisme niet wordt beïnvloed door de laadkracht, de pomp van de pomp van de pomp van de pompverandering van de pomp van de pomp van de pomp van de pompverandering van de pompverandering van de pompverandering van de pompverandering van de pompverandering van de pompverandering van de pompverandering van de pompverandering van de pompverandering van de pompverandering van de pompverandering van de pomp van de pomp van de pomp. Schroefdraadcartridge Type OLIEVOERTOPPLAAG De richtingsklep wordt gebruikt om te voorkomen dat de cilinder of motor eruit zuigt, en de cartridge -balans met schroefdraad wordt gebruikt om piekdruk te elimineren en het systeem soepel onder negatieve belasting te laten werken. De eindplaat is geïntegreerd met een schroefdraaddrukdrukvermindering en een ontlastklep met schroefdraadcartridge. De functie van de ontlastklep met schroefdraadcartridge is het verminderen van de druk van hogedrukolie als de pilootoliebron van de proportionele elektromagneet om hoge drukschade aan de proportionele elektromagneet te voorkomen. De ontlastklep met schroefdraad wordt gebruikt om de druk van de pilootoliebron van de proportionele elektromagneet aan te passen.