Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Bidirectioneel normaal gesloten magneetventiel SV6-08-2NCSP

Korte beschrijving:


  • Model:SV6-08-2NCSP
  • Type :directionele klep
  • Gebruikte materialen:gelegeerd staal
  • Productdetail

    Productlabels

    Details

    Werktemperatuur:normale atmosferische temperatuur

    Type (kanaallocatie):Rechtdoor typen

    Type bijlage:schroefdraad

    Onderdelen en accessoires:spoel

    Stroomrichting:twee richtingen

    Type aandrijving:elektromagnetisme

    Drukomgeving:gewone druk

    Aandachtspunten

    Volledige functie en brede toepassing.

    Patroonkleppen worden op grote schaal gebruikt in een verscheidenheid aan bouwmachines, machines voor materiaalbehandeling en landbouwmachines. Op het industriële gebied dat vaak wordt verwaarloosd, breidt de toepassing van patroonventielen zich voortdurend uit. Vooral in veel gevallen waarin het gewicht en de ruimte beperkt zijn, is de traditionele industriële hydraulische klep hulpeloos, terwijl de patroonklep zijn talenten laat zien. In sommige toepassingen is een cartridgeklep de enige keuze om de productiviteit en het concurrentievermogen te verbeteren.

     

    De functies van nieuwe patroonventielen worden voortdurend verder ontwikkeld. Deze nieuwe ontwikkelingsresultaten zullen in de toekomst duurzame productievoordelen garanderen. Ervaringen uit het verleden hebben geleerd dat een gebrek aan verbeeldingskracht de enige beperking is om de onmiddellijke voordelen van productie te realiseren door gebruik te maken van patroonkleppen.

     

    De drukken van oliepoorten A, B en X in de werkende staat van de patroonklepeenheid zijn pA, pB en px, en de werkingsgebieden zijn respectievelijk AA, AB en Ax. De teruggaande veerkracht aan het bovenste uiteinde van de klepkern is Ft, en de kleppoort is gesloten wanneer pxAx+Ft >pAAA+pBAB; Wanneer pxAx+Ft ≤ pAAA+ pBAB gaat de kleppoort open.

     

    Bij feitelijk werk wordt de spanningstoestand van de klepkern geregeld door de manier waarop de olie door de oliepoort X stroomt.

     

    X gaat terug naar de olietank en de kleppoort wordt geopend;

     

    X wordt gecommuniceerd met de olie-inlaat en de kleppoort is gesloten.

     

    Een klep die de manier verandert waarop de oliepoort olie passeert, wordt een stuurklep genoemd.

     

    Als we de wiellader als voorbeeld nemen, wordt het geïntegreerde patroonklepblok gebruikt ter vervanging van het regelapparaat voor de krachtoverbrenging, dat voortdurend fouten vertoont en moeilijk te diagnosticeren en te onderhouden is. Het originele besturingssysteem heeft meer dan 60 verbindingsleidingen en 19 onafhankelijke componenten. Het hele speciale geïntegreerde blok dat ter vervanging wordt gebruikt, heeft slechts 11 pijpen en 17 componenten. Het volume is 12 x 4 x 5 kubieke inch, wat 20% is van de ruimte die het oorspronkelijke systeem inneemt. De kenmerken van de patroonklep zijn als volgt:

     

    Verminder de installatietijd, lekkagepunten, gemakkelijke bronnen van vervuiling en onderhoudstijd (omdat patroonkleppen kunnen worden vervangen zonder de buisfittingen te verwijderen)

    Productspecificatie

    230 (2)

    Bedrijfsgegevens

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Bedrijfsvoordeel

    1683343974617

    Vervoer

    08

    Veelgestelde vragen

    1683338541526

    Gerelateerde producten


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Gerelateerde producten