Balansklep Pilot Operated Relief Valve CBBG-LJN

De cartridge-balans met drie poorten is een verstelbare klep (opening van het pilootolie-geassisteerde). Hiermee kan de vrije oliestroom van poort 2 (inlaat) naar poort 1 (laadpoort): de omgekeerde oliestroom wordt gestopt
Verplaats (mond 1 naar mond 2) totdat de pilootdruk, die omgekeerd evenredig is met de belastingsdruk, op de mond 3 werkt voordat hij wordt geopend. De poortaanpassing van de balans is het resultaat van de dubbele werking van de belastingsdruk en de pilootdruk, die een "omgekeerde pilootdrukverhouding" vormt: de lichtbelasting vereist dat de openingspilootdruk groter is dan de belasting, waardoor de stabiliteit en betere bewegingsregeling wordt verbeterd.
De bewegingsregelingsfunctie van de balans wordt weerspiegeld in het handhaven van een positieve belastingsdruk bij de omkeerklep, zelfs wanneer de belasting wordt opgeheven. Wanneer de saldeklep is gesloten, is de lekkage erg klein (bijna nul). Gladde niet -inchatse stoelen en fijn puin in de olie (zelfs zeer "schone" olie) vormen een afdichting binnen enkele minuten nadat de klep wordt gesloten om lekken te elimineren. De dynamische laadvertragingsregeling kan worden gerealiseerd door een geschikte omkeerventiel en het circuitontwerp te selecteren. Tegelijkertijd is de overloopfunctie van poort 1 (laadpoort) naar poort 2 (inlaat) geïntegreerd om overdruk en oververhitting van de belasting te voorkomen. De balansklep met drie poorten met een tegenstroomopslagklep is geschikt voor werking onder constante belasting, in welk geval de klepdruk moet worden ingesteld op 1,3 keer de constante belastingsdruk (poort 3 druk wordt niet geteld). Balanced cartridge -klepprestaties zijn als volgt:
De lekkage is klein bij afsluiting. Bij de ingestelde waarde van 85%is de nominale maximale lekkage 5 druppels /min (0,4cc /min).
De hysterese van de ontlastklep is ook klein wanneer de stroomsnelheid sterk verandert.
Sterke weerstand tegen olievervuiling. Werkdruk tot 5000psi (350 bar). Debiet 120 gpm (460L/min)
Verstelbare schroeven kunnen worden gebruikt om de ingestelde druk te verlagen: wanneer de pilootdruk onvoldoende is, kan de noodhandelingschroef worden gebruikt.