Balansklep Pilot Operated Relief Valve CBBA-LHN

Truckkraan wordt veel gebruikt, een auto met meerdere doeleinden, populair op de speciale voertuigmarkt, de belangrijkste componenten zijn het chassis van het speciale voertuig en de laadkraan, door de beweging van het mechanisme, zoals amplitude, expansie, rotatie, tansen om de mechanische werking van de vrachtwagenkraan te bereiken, via verschillende combinaties om lift te bereiken. Er is een componentbalansklep in het hydraulische systeem van de kraan, die een snelheidsbeperkende rol kan spelen in de val van de kraan, de verlengingsarm en de contractiearm, die het verlies van controle in de richting van het zware object kan voorkomen, en het zware object en de liftarm stabiel in een bepaalde positie in de ruimte kan maken.
Balancing valve can play a speed limiting role in the crane: when the crane mechanism or load drops, the sequence valve in the balancing valve can use the balance of the valve core to maintain a stable state of the oil return of the hydraulic cylinder, so that the hydraulic cylinder maintains a uniform motion, in order to obtain a uniform falling speed, the design system needs to pay attention to two points: First, in order to save costs, a simple check valve en een extern gecontroleerde interne leksequentieklep wordt gebruikt om de balans te vervangen. Dit komt omdat hoewel de balans ook een combinatie is van een eenrichtingsklep en een extern gecontroleerde interne lekkage-sequentieklep, de sequentieklep een dubbele laagveer heeft toegevoegd, dempende gaten en andere apparaten om de klepkernschokdemper te maken; De tweede is dat het besturingsoliecircuit van de balans in serie moet worden aangesloten op de gasklep, zodat de spoelactie van de sequentieklep "traag" is en de snelheid ervan niet wordt veranderd vanwege kleine veranderingen in externe druk.