BALANSKLEP HYDRAULISCHE COMLEPKLEP PILOT REGELSKLEP RPEC-LAN

Type ontlastklep

Volgens de verschillende structuur kan de ontlastklep worden onderverdeeld in twee categorieën: type direct acteren en leidend type. Direct werkende ontlastklep is een ontlastklep waarbij de hydraulische druk van de hoofdolijn die op de spoel werkt, direct in evenwicht is met de druk die de veerkracht reguleert. Volgens de verschillende structurele vormen van de kleppoort en het drukwerkoppervlak worden drie basisstructuren gevormd. Wat voor soort structuur ook is, de direct-werkende ontlastklep bestaat uit drie delen: druk regulerend veer- en drukregulerende handgreep, overlooppoort en drukmetingoppervlak. Vergelijking tussen direct werkende ontlastklep en leidende ontlastklep: directe werkingsreliefventiel: eenvoudige structuur, hoge gevoeligheid, maar de druk wordt sterk beïnvloed door de verandering van overloopstroom, de afwijking van de drukregeling is groot, niet geschikt voor werken onder hoge druk en grote stroom, vaak gebruikt als een veiligheidswaarde of voor gelegenheden waar de drukverordening niet hoog is.

Pilot Relief klep: de hoofdklepveer wordt voornamelijk gebruikt om de wrijving van de klepkern te overwinnen en de veerstijfheid is klein. Wanneer de overloopsnelheidsverandering de compressieverandering van de hoofdklep veroorzaakt, is de verandering van de voorjaarskrachten klein, dus de verandering van de klepinlaatdruk is klein. Hoogspanningsregulatie Precisie, veel gebruikt in hoge druk, groot stromingssysteem. De spoel van de ontlastklep wordt onderworpen aan de werking van wrijving tijdens het bewegende proces, en de richting van wrijvingsrichting in de openings- en sluitingsuren van de klep is precies tegengesteld, zodat de kenmerken van de ontlastklep verschillend zijn wanneer deze wordt geopend en wanneer deze wordt gesloten.