Xkal00050 Excavator R160W9A R170W7 Solenoïde klepspoel

De magneetklep bestaat uit twee delen: een elektromagnetische spoel en een magnetische kern en een kleplichaam met een of meer gaten. Wanneer de spiraal in de magneetklep wordt bekrachtigd of doorgesneden, zal de werking van de magnetische kern de vloeistof door het kleplichaam laten passeren of ontkoppelen, waardoor de richting van de vloeistof wordt veranderd. Terwijl de stroom door de spoel gaat, kan de solenoïde klepspoel opbranden. Natuurlijk kan de oorzaak van verbranding anders zijn. Laten we eens kijken naar de reden waarom de solenoïde klepspoel wordt verbrand.

Externe redenen:

De soepele werking van solenoïde klep is nauw verwant aan de netheid van vloeistofmedium. Veel media zullen een aantal kleine deeltjes of media -verkalking hebben. Deze kleine stoffen zullen zich langzaam aan het hart van de klep hechten en geleidelijk uitharden. Veel mensen ontdekten dat het de avond ervoor nog steeds normaal liep, en de magneetklep kon de volgende ochtend niet worden geopend. Toen het werd verwijderd, was er een dikke laag verkalkte afzettingen in de klep. Dit soort situatie is gebruikelijk, en het is ook de belangrijkste factor die leidt tot het verbranden van de magneetklep, omdat wanneer het hart van de klep vastzit, fs = 0, en dan i = 6i, de stroom zal zesvoudig toenemen en de gewone spoel gemakkelijk zal worden verbrand.

Interne redenen:

De pasvorm tussen de spoelhuls van de magneetklep en de klep is erg klein (minder dan 0) .008 mm), die in het algemeen in één stuk wordt geïnstalleerd. Wanneer mechanische onzuiverheden binnenkomen of olie smeren te weinig is, is het gemakkelijk om vast te komen te zitten. De behandelingsmethode kan zijn om de staaldraad uit het kleine gat in het hoofd te doorboren om het terug te laten stuiteren. De fundamentele oplossing is om de magneetventiel te verwijderen, de klepkern en de klep kernhoes uit te schakelen en CCI4 te gebruiken. Reinigen om de flexibiliteit van de klepkern in de klephuls te bevorderen. Bij het demonteren, let op de installatievolgorde en externe bedradingspositie van elk onderdeel, weer in elkaar te zetten en de draad correct te monteren en controleer of het olie -injectiegat is geblokkeerd en of de smeerolie voldoende is. Als de solenoïde klepspoel wordt verbrand, kan de solenoïde klepbedrading worden verwijderd en gemeten met een multimeter. Als het open is, wordt de solenoïde klepspoel verbrand. De reden is dat de spoel nat is, wat leidt tot slechte isolatie en magnetische lekkage, wat leidt tot overmatige stroom en verbranding van de spoel, zodat regen de magneetklep niet binnengaat. Bovendien is de veer stevig, de terugslagkracht is te groot, het aantal beurten van de spoel is te klein en de zuigkracht is onvoldoende, wat ook de spoelverbranding kan bevorderen. In geval van nood kan de handmatige knop op de spoel normaal werken om de positie "0" te voltooien en de positie "1" te raken, waardoor de klep wordt geopend.