VOLVO graafmachine reserveonderdelen 14550884 EC210 12V 24V 28V 110V 220V magneetventiel spoel

De spoelhoogte van de magneetklep 61 mm, binnendiameter 21 mm
Eén: spoel van de magneetklep, vier veelvoorkomende storingen en oplossingen
1, spoel van de magneetklep is doorgebrand, kan de bedrading van de magneetklep verwijderen, met een multimetermeting, indien open, is de spoel van de magneetklep doorgebrand. De reden is dat de spoel vochtig is, wat slechte isolatie en magnetische lekkage veroorzaakt, wat resulteert in overmatige stroom in de spoel en verbrandt, om zo te voorkomen dat er regen in de magneetklep terechtkomt. Bovendien is de veer te sterk, is de reactiekracht te groot, draait de spoel te weinig, is de zuigkracht niet voldoende en kan de spoel ook verbranden. In geval van nood kan de handmatige knop op de spoel van de "0"-positie naar de "1"-positie worden gedrukt om de klep te openen.
2, luchtlekkage. Luchtlekkage zal onvoldoende luchtdruk veroorzaken, waardoor het moeilijk wordt om de geforceerde klep te openen en te sluiten. De reden is dat de afdichtingspakking beschadigd is of dat de plunjerklep versleten is en dat er meerdere holtes in zitten. Bij het omgaan met de storing van de magneetklep in het schakelsysteem moet het juiste tijdstip worden geselecteerd om de magneetklep te behandelen wanneer deze geen stroom meer heeft. Als het niet binnen een schakelafstand kan worden afgehandeld, kan het schakelsysteem worden opgeschort en rustig worden afgehandeld.
3, de magneetklep zit vast. Magneetklep schuifklephuls en spoel met een kleine speling (minder dan 0,008 mm), is over het algemeen een enkele montage, wanneer er mechanische onzuiverheden in of te weinig olie zitten, is het gemakkelijk om vast te lopen. Bij de behandelmethode kan staaldraad vanuit het kopgat worden ingebracht, zodat het terugveert. De fundamentele oplossing is het verwijderen van de magneetklep, het verwijderen van de spoel en de spoelhuls, reinigen met CC14, zodat de spoel flexibel is in de klephuls. Bij het demonteren moet aandacht worden besteed aan de montagevolgorde en de externe bedradingspositie van elk onderdeel, zodat het opnieuw kan worden gemonteerd en op de juiste manier kan worden aangesloten. Ook moet worden gecontroleerd of het sproeigat van de olienevel verstopt is en of de smeerolie voldoende is.
4. De connector van de magneetklep zit los of de draad valt eraf, de magneetklep mag niet elektrisch zijn en de draad kan worden vastgemaakt.
Twee: Wat is het werkingsprincipe van de introductiebeschrijving van de magneetklepspoel De magneetklep bevat een spoel, magneet en uitwerpstaaf. Wanneer een elektrische stroom op de spoel wordt aangelegd, wordt magnetisme gegenereerd, dat de magneet aantrekt, en de magneet trekt aan de uitwerpstaaf. Schakel de stroom uit, de magneet en de uitwerpstang worden gereset, zodat de magneetklep het werkproces heeft voltooid. Zo werkt het magneetventiel. Magneetkleppen worden doorgaans in hydraulische systemen gebruikt om het oliecircuit te sluiten en te openen. Afhankelijk van de temperatuur en druk van het stromende medium heeft de pijpleiding bijvoorbeeld druk en heeft de artesische toestand geen druk. Het magneetventiel werkt anders. Als er bijvoorbeeld sprake is van een artesische nuldrukstart, wordt de hele spoel naar het poortlichaam aangezogen. En de druktoestand van de magneetklep, de spoel wordt bekrachtigd na het uitzuigen van een pen die in het poortlichaam is gestoken, met de vloeistofdruk om het poortlichaam omhoog te brengen. Het verschil tussen de twee manieren is dat de magneetklep van de stroomtoestand, omdat de spoel het hele poortlichaam moet opzuigen, dus het volume groter is en de magneetklep van de druktoestand, alleen de pin hoeft op te zuigen, dus het volume kan relatief klein zijn.
Drie: (1) de externe lekkage is geblokkeerd, de interne lekkage is eenvoudig te controleren en het gebruik is veilig. Interne en externe lekkage vormen een gevaar voor de veiligheid. Andere automatische kleppen verlengen gewoonlijk de steel, door een elektrische, pneumatische of hydraulische actuator die de rotatie of beweging van de spoel regelt. Het is noodzakelijk om het externe lekkageprobleem van de dynamische klepsteelafdichting op lange termijn op te lossen; Alleen de magneetklep oefent een elektromagnetische kracht uit die inwerkt op de ijzeren kern die is verzegeld in de magnetische hulsbuis, er is geen dynamische afdichting, dus de lekkage is gemakkelijk te blokkeren. De koppelregeling van de elektrische klep is niet eenvoudig, het is gemakkelijk om interne lekkage te veroorzaken of zelfs aan de steelkop te trekken; De structuur van de magneetklep maakt een eenvoudige controle van de interne lekkage mogelijk totdat deze tot nul is teruggebracht. Daarom is het gebruik van een magneetventiel bijzonder veilig, vooral geschikt voor corrosieve, giftige of hoge en lage temperaturen.
(2) actie express, kleine kracht, lichtgewicht uiterlijk. De responstijd van de magneetklep kan slechts enkele milliseconden bedragen, zelfs de pilootmagneetklep kan in tientallen milliseconden worden aangestuurd. Door zijn eigen lus is hij gevoeliger dan andere automatische kleppen. Goed ontworpen magneetventielspoelstroomverbruik is zeer laag, energiebesparende producten; Kan ook alleen een triggeractie uitvoeren, automatisch de kleppositie behouden, meestal geen stroomverbruik. De grootte van de magneetklep is klein, bespaart ruimte, lichtgewicht en mooi.
(3) Het systeem is eenvoudig, dan is de computer, lage prijs bescheiden. De magneetklep zelf is eenvoudig van structuur en laag in prijs. Het is eenvoudig te installeren en te onderhouden in vergelijking met andere soorten actuatoren, zoals regelkleppen. Opvallender is dat het automatische besturingssysteem veel eenvoudiger is en de prijs veel lager. Omdat de magneetklep een schakelsignaalbesturing is, is de aansluiting van een industriële besturingscomputer erg handig. In de huidige computerpopulariteit, de prijs van het tijdperk van substantiële achteruitgang, ligt het voordeel van de magneetklep duidelijker.
Vier: magneetklep fabriek magneetklep spoel kortsluiting of breukdetectie:
1, magneetventiel fabriek magneetventiel spoel kortsluiting of breuk: detectiemethode: gebruik eerst een multimeter om de uitschakeling te meten, de weerstandswaarde neigt naar nul of oneindig, die spoel kortsluiting of breuk. Als de gemeten weerstandswaarde normaal is (ongeveer tientallen ohm), betekent dit niet dat de spoel goed moet zijn (ik heb ooit een spoelweerstandswaarde van een magneetventiel gemeten van ongeveer 50 ohm, maar de magneetklep kan niet werken, daarna is alles normaal door de spoel te vervangen), voer dan de volgende laatste test uit: Pak een kleine schroevendraaier en plaats deze in de buurt van de metalen staaf in de magneetspoel. Bekrachtig vervolgens de magneetklep. Als het magnetisch aanvoelt, is de magneetspoel goed, anders is hij slecht. Oplossing: Vervang de spoel van de magneetklep.
2. Probleem met stekker/stopcontact: magneetventiel fabriek magneetventiel fout fenomeen: als de magneetklep het soort stekker/stopcontact is, kunnen er problemen met de metalen veeraansluiting zijn, problemen met de stekkerbedrading (zoals de stroomlijn aangesloten op de aarddraad) en andere redenen kunnen niet naar de spoelvoeding worden gestuurd. Het is het beste om er een gewoonte van te maken om de borgschroef los te draaien nadat de stekker in het stopcontact zit, en de borgmoer los te draaien na de spoelstang op de spoel. Als de stekker van de magneetklepspoel is uitgerust met een LED-stroomindicator, wordt het gebruik van gelijkstroom om de magneetklep aan te drijven op de rechterlijn aangesloten, anders zal de indicator niet helder zijn. Schakel bovendien geen stekkers met leds voor verschillende spanningsniveaus. Hierdoor zullen de leds doorbranden/de voeding (vervangen door een stekker met een lager spanningsniveau) kortsluiten of zullen de leds zeer zwak licht uitstralen (vervangen door een stekker met een hoger spanningsniveau). Als er geen stroomindicatielampje is, heeft de spoel van de magneetklep geen gedifferentieerde polariteit (in tegenstelling tot het transistortijdrelais waarvan de spoelspanning DC is en de spoel met parallelle diode-/weerstandslekschakeling voor DC-tussenrelais, moeten de polariteit worden onderscheiden). Behandelmethode magneetventielfabrikant: bedradingsfouten corrigeren, stekkers en stopcontacten repareren of vervangen.
3, het klepspoelprobleem: foutverschijnsel 1: in het geval van de magneetklep via de middendruk is normaal, druk op de rode handmatige knop van de magneetklep, de magneetklep reageert niet (drukmedium geen aan-uit veranderingen) , wat aangeeft dat de klepspoel slecht moet zijn. Behandelingsmethode: Controleer of er problemen zijn in het medium, bijvoorbeeld of er veel water in de perslucht zit (soms is de rol van de olie-waterafscheider niet erg groot, vooral als het pijpleidingontwerp slecht is, de gecomprimeerde lucht door de magneetklep zal veel water bevatten), of er veel onzuiverheden in het vloeibare medium zitten. Verwijder vervolgens water of onzuiverheden in de magneetklep en pijpleiding. Als dit niet het geval is, repareer of vervang dan de spoel (als u de tijd, het geduld en de noodzaak heeft), of vervang eenvoudigweg de hele magneetklep. Foutverschijnsel 2: Na inspectie is de spoel de originele spoel en wordt de spoel bekrachtigd wanneer de magnetische normaal is, maar de magneetklep werkt nog steeds niet (dan kan de handmatige knopfunctie van de magneetklep normaal zijn), wat aangeeft dat de klepkern is slecht.
Vijf: de spoel van de magneetklep zal door de stroom verwarmen, de temperatuur zal geleidelijk stijgen. Na een bepaalde tijd, waarbij warmte en warmteafvoer in evenwicht zijn, zal de temperatuur een stabiele waarde bereiken. Het verschil tussen deze temperatuur en de omgevingstemperatuur wordt temperatuurstijging genoemd. De temperatuurstijging van de magneetklepspoel is een normaal verschijnsel. Hogere toegestane temperatuurstijging bepaald door het type isolatiespoel, waardering van de temperatuur van de elektromagnetische spoel moet relatief hoog zijn, de omgevingstemperatuur van de elektromagnetische klep door het type spoelisolatie van een hogere toegestane temperatuur en waardering van de spoeltemperatuur van de magneetklep om te bepalen, snelheid merk universele solenoïde klepspoel met behulp van B-soorten isolatie, als de omgevingstemperatuur niet hoger is dan 60 graden, is de temperatuurstijging van de elektromagnetische spoel niet meer dan 70 graden. (Isolatietype klasse B: hogere toegestane temperatuurstijging van 90 graden, hogere toegestane temperatuur van 130 graden). Gebruik een meter om de weerstand van de magneetklep te meten, de spoelweerstand moet ongeveer 100 ohm zijn! Als de weerstand van de spoel oneindig is en gebroken is, kunt u de magneetklepspoel ook voeden met ijzerproducten op de magneetklep, omdat de magneetklep met magneet ijzerproducten kan absorberen nadat de magneetklepspoel is bekrachtigd. Als je de ijzerproducten kunt opnemen is die spoel goed, anders is die spoel kapot. De detectiemethode voor kortsluiting of breuk van de magneetklepspoel is het gebruik van een multimeter om de aan- en uitschakeling te meten, de weerstandswaarde neigt naar nul of oneindig, die kortsluiting of breuk van de spoel. Als de meting van de weerstandswaarde normaal is, kan niet worden aangetoond dat de spoel goed moet zijn, moet u ook een kleine schroevendraaier vinden om in de magneetklepspoel in de buurt van de metalen staaf te dragen, en vervolgens naar de magneetklep bekrachtigd, als u zich magnetisch voelt , dan is de spoel van de magneetklep goed, anders is deze slecht.
Zes: magneetklepproducten aan het werk, het zal blijken dat er warmte in de magneetklepspoel zit, meestal veroorzaakt door de verwarming van de magneetklepspoel gedurende een lange werktijd. Maar zolang het product zich binnen een redelijk temperatuurbereik bevindt, heeft de verwarming van de magneetklepspoel geen invloed op de normale werking van de magneetklep. Als de werktemperatuur echter te hoog is, zal dit de werkefficiëntie van de magneetklep beïnvloeden en zelfs de onderdelen van de magneetklep beschadigen. De redenen voor het verwarmen van de magneetklepspoel en de behandelmethoden zijn als volgt:
1. Controleer eerst of de temperatuur van de magneetklepspoel zich in het product bevindt om zich aan te passen aan het temperatuurbereik. Dit kan verwijzen naar de producthandleiding van de magneetklep. Over het algemeen zijn er specifieke instructies over het werk van de magneetklep en de omgevingstemperatuur. Als dit niet het geval is, raadpleeg dan de fabrikant afhankelijk van het model. Over het algemeen behoort een beetje warmte van de magneetklep tot het normale fenomeen van productwerk, zolang deze een bepaalde temperatuur niet overschrijdt, is deze gebruiker gerust.
2. Vanwege de onjuiste selectie van de gebruiker zijn de magneetventielproducten normaal open en normaal gesloten twee typen. Als de gebruiker de normaal gesloten magneetklep gebruikt en het daadwerkelijke werk normaal open is, is het gemakkelijk om de magneetklep te veroorzaken fenomeen van oververhitting van de spoel. En als dit de reden is, kunnen alleen de nieuwe magneetklepproducten worden vervangen, dus de modelkeuze van de gebruiker is erg belangrijk.
3, als de magneetklepspoel een energiebesparende beveiligingsmodule heeft geïnstalleerd (de rol van de energiebesparende module is het besparen van energie en het koelen van de magneetklepspoel), en het falen van de energiebesparende beveiligingsmodule zal ook leiden tot spoelverwarming .
4. Overbelastingswerk, dat wil zeggen de werkelijke werkomgeving van de magneetklep, overschrijdt het werkomgevingsbereik van het ontwerp van het magneetklepproduct. De omgevingstemperatuur en mediumtemperatuur zijn bijvoorbeeld te hoog, of de druk is te hoog en de voedingsspanning en andere problemen.
5, magneetventiel spoel zelf kwaliteitsproblemen, deze reden is zeer onwaarschijnlijk, omdat de fabrikant zijn merkreputatie niet zal beïnvloeden met producten van lage kwaliteit. Er zal dus aandacht zijn voor de kwaliteit van magneetventielproducten. De temperatuur van de verwarmingsspiraal van de magneetklep, als deze binnen het bereik van het productwerk valt, kunnen de gebruikers in gebruik zich er niets van aantrekken, dit zal geen invloed hebben op het werk van de magneetklep.
Zeven: de weerstand van de magneetklep met een multimeter, de weerstand van de spoel moet ongeveer 100 ohm zijn, als de weerstand van de spoel oneindig is en kapot is, kunt u de spoel van de magneetklep ook elektrisch geven met ijzeren producten erop de magneetklep, omdat de magneetklep met magnetisch ijzerproducten kan absorberen nadat de spoel van de magneetklep is bekrachtigd. Als je ijzerproducten kunt opnemen dat de spiraal goed is, betekent dit dat de spiraal kapot is. De detectiemethode voor kortsluiting of breuk van de magneetklepspoel is het gebruik van een multimeter om de aan- en uitschakeling te meten, de weerstandswaarde neigt naar nul of oneindig, die kortsluiting of breuk van de spoel. Als de meting van de weerstandswaarde normaal is, kan niet worden aangetoond dat de spoel goed moet zijn, moet u ook een kleine schroevendraaier vinden om in de magneetklepspoel in de buurt van de metalen staaf te dragen, en vervolgens naar de magneetklep bekrachtigd, als u zich magnetisch voelt , dan is de spoel van de magneetklep goed, anders is deze slecht.