Plug-in stroomregelklep LNV2-08 met schroefdraad

productprestaties

1. De stroom kan worden ingesteld op basis van het ontwerp of de werkelijke vereisten, waardoor blinde aanpassing wordt vermeden en het complexe netwerkaanpassingswerk wordt vereenvoudigd tot een eenvoudige stroomverdeling;

2. Overwin de ongelijke kou en hitte van het systeem volledig en verbeter de kwaliteit van verwarming en koeling;

3. De ontwerpwerklast wordt verminderd en de ingewikkelde berekening van de hydraulische balans van het leidingnetwerk is niet nodig;

4. Elimineer de herverdeling van de stroom bij het schakelen tussen meerdere warmtebronnen en warmtebronnen in het leidingnetwerk.

5. Het rotorgedeelte van de stromingsbeweging is gemaakt van agaatlager, dat slijtvast is en niet roest;

6. De communicator en sensor op het kleplichaam hebben geen voeding en het display heeft een volledig afgedichte structuur met een lange levensduur;

7. Automatisch slapen wanneer u niet werkt om energie te besparen, met een ontworpen levensduur van meer dan tien jaar;

Selectie van debietregelklep

Kan worden geselecteerd op basis van de gelijke diameter van de pijpleiding.

Deze kan worden geselecteerd op basis van het maximale debiet en het debietbereik van de klep.

Structurele kenmerken:

De 400X stroomregelklep bestaat uit een hoofdklep, een stroomregelklep, een naaldklep, een stuurklep, een kogelkraan, een microfilter en een manometer. Via hydraulische automatische bediening wordt de opening van de hoofdklep geregeld en aangepast, zodat de doorstroming door de hoofdklep onveranderd blijft. Deze hydraulische regelklep is zelfgestuurd door hydraulisch vermogen, zonder andere apparaten en energiebronnen, met eenvoudig onderhoud en stabiele stroomregeling. Deze serie klepproducten wordt veel gebruikt in hoogbouw, woonruimten en andere watervoorzieningsnetwerksystemen en stedelijke watervoorzieningsprojecten.

Werkingsprincipe:

Wanneer de klep water vanaf het inlaatuiteinde voedt, stroomt het water door de naaldklep naar de regelkamer van de hoofdklep en stroomt het uit de regelkamer van de hoofdklep naar de uitlaat via de stuurklep en de kogelkraan. Op dit moment bevindt de hoofdklep zich in een volledig open of zwevende toestand. Door de stroomregelklep bovenaan de hoofdklep te plaatsen, kan een bepaalde opening voor de hoofdklep worden ingesteld. Door de naaldklepopening en de veerdruk van de stuurklep aan te passen, kan de opening van de hoofdklep op de ingestelde opening worden gehouden en kan de stuurklep automatisch worden aangepast wanneer de druk verandert om de stroom onveranderd te houden.