Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Geschikt voor Kawasaki SKM6 pilootveiligheidsmagneetventielspoel

Korte beschrijving:


  • Productgroepering:Magneetventielspoel
  • Model:Kawasaki SKM6
  • Binnendiameter:20 mm
  • Hoogte:55 mm
  • Marketingtype:Nieuw product 2020
  • Plaats van herkomst:Zhejiang, China
  • Merknaam:Vliegende stier
  • spanning:DC24V DC12V
  • Inductantievorm:Vaste inductie
  • Magnetisme eigendom:Koperen kernspoel
  • Productdetail

    Productlabels

    Details

    Toepasselijke industrieën:Winkels voor bouwmaterialen, reparatiewerkplaatsen voor machines, fabrieken, boerderijen, detailhandel, bouwwerkzaamheden, reclamebedrijf
    Productnaam:Solenoïde spoel
    Normale spanning:AC220V AC110V DC24V DC12V
    Normaal vermogen (AC):26VA
    Normaal vermogen (DC):18W

    Isolatieklasse: H
    Verbindingstype:D2N43650A
    Andere speciale spanning:Aanpasbaar
    Andere speciale kracht:Aanpasbaar
    Productnr.:SB055
    Producttype:AB410A

    Leveringscapaciteit

    Verkoopeenheden: enkel artikel
    Afmeting enkele verpakking: 7X4X5 cm
    Brutogewicht enkelvoudig: 0,300 kg

    Productintroductie

    Waar heeft de magnetische kracht van de spoel van de magneetklep mee te maken?

     

    De spoel van de magneetklep bestaat hoofdzakelijk uit een stuurklep en een hoofdklep, en de hoofdklep heeft een rubberen afdichtingsstructuur. In de normale positie dicht de beweegbare ijzeren kern de stuurkleppoort af, is de druk in de klepholte gebalanceerd en is de hoofdkleppoort gesloten. Wanneer de magneetklepspoel wordt bekrachtigd, zal de elektromagnetische kracht de beweegbare ijzeren kern aantrekken en zal het medium in de hoofdklepholte uit de stuurkleppoort lekken, wat resulteert in een drukverschil, het membraan of de klepbeker zal snel worden opgetild, de hoofdkleppoort wordt geopend en de klep bevindt zich in een doorgang. Wanneer de magneetklepspoel wordt uitgeschakeld, verdwijnt het magnetische veld, wordt de beweegbare ijzeren kern gereset en wordt de stuurkleppoort gesloten. Nadat de druk in de stuurklep en de hoofdklepholte in evenwicht is gebracht, wordt de klep weer gesloten.

     

    Er zijn veel soorten magneetventielspoelen die gas en vloeistoffen (zoals olie, water en gas) kunnen regelen. De meeste zijn om het kleplichaam gewikkeld, wat erg handig is om te verwijderen. De klepkern is gemaakt van ferromagnetische materialen en de magnetische kracht die wordt gegenereerd wanneer de spoel wordt bekrachtigd, trekt de klepkern aan, waardoor de klep wordt geopend of gesloten. Het wordt gebruikt om het openen en sluiten van pijpleidingen te controleren.

     

    Werkingsprincipe van de spoel van de magneetklep:

     

    De magneetklepspoel is gebaseerd op de wet van Faraday. Wanneer het wordt bekrachtigd, zullen er magnetische veldlijnen ontstaan, en onder invloed van magnetische veldlijnen zullen de twee metalen binnenin elkaar aantrekken en vervolgens in actie komen.

     

    Er zijn veel soorten magneetventielspoelen en magneetkleppen, zoals magneetkleppen die worden bediend door leidingwater, medische apparaten, pneumatische kleppen, stoom, vloeibare stikstof op lage temperatuur, corrosieve zuur-base media, massagebedden, drinkfonteinen, koelkasten, water verwarmingstoestellen, auto's, boilers, creditcarddouches, wasmachines, waterzuiveraars, zonne-energie, reinigingsapparatuur, testapparatuur, CNG-apparatuur, gasapparatuur, hydraulisch systeem, mijnbouwmachines, compressoren, enz.

     

    Wat is de relatie tussen de grootte van de magnetische kracht van de spoel van de magneetklep en:

     

    De grootte van de magnetische kracht van de spoel van de magneetklep houdt verband met de draaddiameter en het aantal windingen van de spoel en het magnetische geleidbaarheidsgebied van het magnetische staal, dat wil zeggen de magnetische flux. De gelijkstroom-elektromagnetische spoel kan van de ijzeren kern worden getrokken; Als de communicatie mislukt, wordt de communicatiespoel losgekoppeld van de ijzeren kern, wat zal leiden tot een stijging van de spoelstroom en het verbranden van de spoel. Er bevindt zich een kortsluitring in de ijzeren kern van de communicatiespoel om oscillatie te verminderen, en er is geen behoefte aan een kortsluitring in de ijzeren kern van de DC-spoel.

    Bedrijfsgegevens

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Bedrijfsvoordeel

    1685428788669

    Vervoer

    08

    Veelgestelde vragen

    1684324296152

    Gerelateerde producten


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Gerelateerde producten