33510N Auto-transmissieonderdelen Oliepompplunjer

Korte beschrijving:

OE-NR:33510N

33510N-01 Maat:16.98

33510N-02 Maat:17.62

Stuur een e-mail naar ons

Productdetail

Producttags

Functie

1. PERFECTE PASVORM --- Vervanging voor Calibre 2007 Up, geschikt voor CVT (JF011E RE0F10A F1CJA).
2. DIRECTE VERVANGING --- Deze transmissieoliepompplunjer is ontworpen om dezelfde vorm en functie te hebben als het OEM-origineel en past perfect bij uw transmissie.
3. OEM NUMMER --- 33510N 02 is het referentieonderdeelnummer, het kan een perfecte match realiseren. Controleer vóór aankoop het onderdeelnummer van uw artikel.
4. UITSTEKENDE PRESTATIES --- Professionele productie, hoge prestaties, sterke betrouwbaarheid, kan de kapotte of versleten pompstroomregelklep direct vervangen.
5. MATERIAAL VAN ALUMINIUMLEGERING --- De plunjer van de transmissieoliepomp is gemaakt van hoogwaardig aluminiumlegeringsmateriaal, de regelklep van de transmissieoliepomp is antiroest, slijtvast, stevig en duurzaam in gebruik.

Specificatie

Artikeltype: Transmissieoliepompplunjer
Materiaal: aluminiumlegering
OEM-nummer: 33510N-02
Fit Transmissie: CVT (JF011E RE0F10A F1CJA)
Montage:
Vervanging voor Kaliber 2007 Up

Pakketlijst

10 x transmissieoliepompplunjer

Opmerking

1. Controleer het onderdeelnummer van uw artikel. De overeenkomende informatie dient alleen ter referentie.
2. Als u niet zeker bent van het artikel, neem dan contact met ons op voordat u koopt om onnodig retourneren te voorkomen, bedankt!

Aandachtspunten

Plunjer wordt voornamelijk gebruikt om vloeistof in pompen of compressoren te transporteren.

De plunjer is gemonteerd in een lange cilinder, die heen en weer kan bewegen. Er zijn twee inlaat- en uitlaatpijpen met kleppen die communiceren met de cilinder, en de opening tussen de plunjer en de cilinder is voorzien van een goede afdichting.

Wanneer de plunjer naar achteren beweegt, wordt de uitlaatpijpleidingklep gesloten en de inlaatpijpleidingklep geopend, en wordt de vloeistof vanuit de inlaatpijpleiding in de cilinder gezogen. Wanneer de plunjer naar voren beweegt, wordt de klep van de inlaatpijpleiding gesloten en wordt de klep van de uitlaatpijpleiding geopend, en wordt de vloeistof in de cilinder gedwongen om uit de uitlaatpijpleiding te worden gestuurd. De plunjer blijft heen en weer bewegen in de cilinder en de vloeistof wordt continu naar het doelmechanisme afgeleverd. Dit is de functie van de plunjer. Meestal wordt de plunjer vooral gebruikt bij gelegenheden met hoge werkdruk.